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- Vespa clásica
La Vespa es mucho más que un scooter: es una forma de vida, un icono cultural italiano y una obra maestra del diseño que lleva décadas conquistando corazones en todo el mundo. Ya sea recorriendo los callejones de Roma, las calles de París o las modernas metrópolis internacionales, la Vespa representa libertad, elegancia y momentos inolvidables. Muchos de nosotros en Scooter Center hemos sido contagiados en algún momento por el "virus Vespa", y jamás nos hemos recuperado del todo. Una vez que te enamoras de esta italiana de curvas elegantes, ya no hay vuelta atrás. Basta con preguntar a los incontables conductores que se reúnen cada año en los Vespa World Days por todo el mundo.
Antes y durante la Segunda Guerra Mundial, Piaggio –fabricante de la Vespa– fue un actor destacado en la industria aeronáutica, produciendo aviones, motores y componentes para la fuerza aérea italiana. Tras la guerra, Italia estaba en ruinas económicas y los Aliados restringieron la producción de aviones militares. Piaggio tuvo que reinventarse y centrarse en productos civiles que pudieran fabricarse con los recursos existentes. Aprovechó herramientas, maquinaria y procesos de fabricación originalmente diseñados para la industria aeronáutica, y así logró producir la Vespa en grandes cantidades a bajo coste. Las fábricas de Pontedera, que antes fabricaban piezas de avión, se adaptaron para la producción de scooters. La Vespa se diseñó con una estructura autoportante, un chasis monocasco típico de la aviación, que ofrecía estabilidad y ligereza, como en los aviones.
Desde su presentación en 1946, la Vespa revolucionó la movilidad personal. Fue diseñada por Corradino D’Ascanio, un ingeniero aeronáutico que antes trabajaba en helicópteros y aviones. Su silueta de avispa, su motor compacto y su facilidad de uso hicieron de la Vespa un éxito inmediato. El nombre "Vespa" (avispa en italiano) se inspiró en el zumbido del motor y sus curvas elegantes. Incluso las mujeres de los años 40 y 50, con sus faldas voluminosas, podían conducirla sin temor a mancharse o engancharse con el motor. El mundo tomó nota: se vendieron unas 2.500 unidades en 1947, 10.000 en 1948 y más de 60.000 en 1950. En los años 50, la producción bajo licencia se expandió por Europa; en los 60, también en Brasil, India e Indonesia. Sobre sus pequeñas ruedas, la Vespa conquistó el planeta.
La Vespa no solo conquistó las calles, también lo hizo en la gran pantalla. Aquí algunos momentos destacados:
También Marlon Brando y Dean Martin tuvieron su Vespa, y Charlton Heston, durante el rodaje de Ben Hur, cambió el carro por dos ruedas para recorrer Roma entre tomas.
En Scooter Center llevamos más de 30 años viviendo la pasión por esta legendaria dos ruedas. Fundado por dos amigos que comenzaron en su garaje a trastear con sus Vespas y Lambrettas, hoy cada pieza que ofrecemos lleva ese espíritu. Nuestra tienda online cuenta con más de 40.000 piezas y accesorios para modelos clásicos de Vespa, desde la Vespa 50 hasta la PX. También tenemos repuestos y accesorios para modelos modernos. Ya sea para restaurar, reparar o personalizar – aquí encontrarás lo que necesitas. Con algo de experiencia y las piezas adecuadas, tu Vespa se convierte en una obra maestra personal.
Desde kits de cilindro y carburadores hasta amortiguadores y frenos: nuestras piezas reproducidas fielmente y los componentes de bgm pro garantizan calidad y durabilidad. Para un look personalizado, descubre los accesorios de MOTO NOSTRA – cromados, asientos, luces y más para que tu Vespa destaque. Las vistas explotadas de cada modelo te ayudan a encontrar la pieza exacta. Y en nuestra sección NOS (New Old Stock) te esperan auténticas piezas originales de décadas pasadas.
Scooter Center es mucho más que una tienda online: es EL hogar para amantes y fans de la Vespa clásica. Nuestra gama es enorme, el envío rapidísimo y nuestro servicio de atención, experto. Compartimos tu pasión – y tenemos tus piezas.
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