Bougie d'allumage Naraku telle qu'elle est montée en usine dans le véhicule. La valeur thermique et la structure de la bougie correspondent à l'original.
Produite selon les directives OEM des constructeurs automobiles japonais pour une réparation parfaite et une longue durée de vie.
La durée de vie d'une bougie est déterminée par le type de carburant, l'état du moteur, les temps de fonctionnement et la température du moteur. Pour les moteurs 4 temps à partir de 250 cm3, les bougies doivent être nettoyées ou remplacées après 6000 km. Pour les cylindrées inférieures, notamment les 2 temps, environ tous les 2500km. Les dépôts de charbon d'huile entraînent, après ce kilométrage, des difficultés de démarrage et une perte de puissance due à la bougie. Une utilisation accrue sur de courtes distances et une huile moteur de mauvaise qualité peuvent raccourcir les intervalles.
Diamètre de la clé : 16,0mm Diamètre du filetage : 10,0mm Longueur du filetage : 19,0mm Distance entre les électrodes : 0,8mm Résistance : antiparasitée, 5kOhms
Numéros OEM à des fins de comparaison :
NGK : CR8E Bosch : UR 2 CC / 0 242 060 501 Champion : RG 94 C Denso : U 24 ESRN
10 = C Diamètre du filetage 10mm R = R (Resistor) Bougie résistive 5kOhms 8 = 8 Valeur thermique L = E (Long) long filetage de la bougie AI-translation
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
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