Airbox à monter sans vis avec un volume nettement plus important, une géométrie optimisée pour l'écoulement et un raccord Ramair 28 mm préparé pour les carters de carburateur Vespa PX.
La boîte à air Qicklock STANDARD est une solution bien pensée pour les moteurs Vespa Largeframe avec carburateur SI 24-26 mm, qui nécessitent un volume d'aspiration plus important, une meilleure accessibilité et un montage propre. Elle s'adapte aux carters de carburateurs PX-alt et Lusso, avec ou sans pompe à huile. Le point fort est la fixation sans vis: Les boulons fournis sont montés sur la cuve du carburateur, sur lesquels la boîte à air est guidée et fixée. Cela rend l'accès au carburateur nettement plus agréable et évite la manipulation fastidieuse des vis du couvercle.
Le volume sous le couvercle de carburateur d'origine est souvent limité, en particulier pour les moteurs de conception sportive équipés de carburateurs SI 24 ou SI 26. La boîte à air Qicklock offre ici beaucoup plus d'espace et une géométrie intérieure optimisée pour l'écoulement. Le carburateur dispose ainsi d'une plus grande quantité d'air d'admission, ce qui crée une base propre pour le réglage, en particulier lors des changements de charge, des moteurs de tourisme réglés et des configurations à couple élevé.
Au lieu de fixer la boîte à air de manière classique avec des vis de couvercle, des boulons spéciaux sont montés sur la cuve du carburateur. La boîte à air est guidée par-dessus et peut ainsi être retirée et remontée beaucoup plus confortablement.
L'Airbox offre en outre la possibilité de raccorder un filtre à air Ramair de 28 mm. Une douille d'insertion est prévue à cet effet et permet de fixer le filtre à air de l'intérieur à l'aide d'un serre-câble. Si aucun filtre à air externe n'est utilisé, le trou de raccordement peut être fermé avec le couvercle de fermeture en TPU fourni.
La boîte à air Qicklock est fabriquée sous forme de pièce imprimée FDM en PETG-CF noir. Le matériau est conçu pour être plus résistant à l'essence et aux huiles et offre, grâce à son épaisseur et à sa densité, une base robuste, silencieuse et fonctionnelle pour les configurations SI performantes.
La boîte à air est adaptée aux carters de carburateur PX-alt et Lusso, avec ou sans pompe à huile. Grâce à sa grande précision d'adaptation, la boîte à air s'ajuste proprement sur le bac de carburation et peut être montée sans caoutchouc d'étanchéité.
| Carburateur | SI 24-26 mm |
|---|---|
| Cuve de carburateur | PX-ancien et Lusso, avec ou sans pompe à huile |
| Fixation | sans vis grâce aux boulons fournis |
| Raccord de filtre à air | Ramair 28 mm, en option |
| Matériau | PETG-CF, noir |
| Caoutchouc d'étanchéité | non nécessaire |
| Type | Qicklock Airbox STANDARD |
|---|---|
| Position du carburateur | SI 24-26 mm |
| Fonction | plus de volume d'aspiration, montage sans vis, raccordement optionnel du filtre à air |
| Régulation du gaz de ralenti | accessible de l'extérieur |
| Contenu de la livraison | Airbox, boulon de fixation, douille à insérer, couvercle de fermeture en TPU |
| Non inclus | Filtre à air Ramair |
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La boîte à air Qicklock STANDARD pour carburateurs SI 24-26 mm combine un volume d'aspiration plus important, un fonctionnement plus silencieux et un confort d'entretien sans vis dans un composant bien pensé. Elle constitue une solution très intéressante, en particulier pour les configurations SI classiques avec carter de carburateur PX-alt ou Lusso, lorsque le couvercle d'origine offre un volume insuffisant ou que l'accès au carburateur doit être plus confortable.
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