Culasse -MRP 152 cc (62,0mm)- Vespa T5 125cc

Culasse de tuning pour le kit de cylindres Polini 152 entièrement fraisée dans une pièce d'aluminium solide.

Cette tête couvre tous les moteurs souhaités, du 152 bouché à la gamme complète avec gros carburateur, diaphragme et échappement à résonance. Surface de refroidissement très élargie grâce aux ailettes de refroidissement des deux côtés et à la circulation de l'air sur toute la surface.

Conception moderne de la chambre de combustion avec une puissance optimale et une très faible susceptibilité au tintement. Entièrement moulue à partir du solide. Pas d'évent ou de tête brisée (pas de cas particulier !). Fabriqué pour les bougies d'allumage à filetage long (nous recommandons Bosch W3CC).

Etanchéité du cylindre avec le joint torique fourni. Plus de problèmes de fuites d'air de tête et d'air secondaire.

Produit avec amour en petite série. Bien sûr, entièrement fabriqué en Allemagne.

Données techniques :

• Compression Polini 152 avec vilebrequin d'origine (course de 52 mm) : 11,5:1 (écart de compression 1,1 mm).
• Compression Polini 152 avec vilebrequin à longue course (57mm de course) : 12,5:1 (écart de compression 1,1mm)

Un produit de sport automobile sans homologation routière !