Malossi 185 ccm I-Tech kit de cylindres avec ForceMaster pour Piaggio/Vespa 3V Euro 3

Malossi Big Bore cylindres I-TECH 4 STROKE 183cc : Malossi donne de la vapeur aux nouveaux moteurs Piaggio à 3 -soupapes, !

On obtient une puissance de 183cc grâce à un élargissement de l'alésage de Ø52mm (original) à Ø63mm. Le moteur offre ainsi nettement plus de couple et de plaisir de conduite. Comme toujours chez Malossi, la durée de vie du moteur est aussi bonne que celle de l'original grâce au choix des matériaux et à la finition. En raison de l'augmentation du couple du grand kit de cylindres, les propriétaires d'une version 125cc devraient utiliser l'embrayage et le convertisseur de la version 150cc (voir accessoires). Ceux-ci sont nettement plus stables et plus grands, ce qui améliore non seulement la plage de rapports, mais aussi l'aptitude au tourisme. Le module ForceMaster adapte la nouvelle demande d'injection en conséquence, mais peut également être réglé individuellement (+/- 20 %). La limite de régime du limiteur de régime intégré est automatiquement relevée de 1000 tr/min avec le module. Le module dispose en outre de quatre cartographies fixes préprogrammées.

Caractéristiques techniques :

  • Alésage : 63 mm
  • Course : 58,6 mm
  • Cylindrée : 182,6ccm
  • Cylindre : cylindre en aluminium avec revêtement ultra dur en nickel-silicium-carbure (d'où une très bonne dissipation de la chaleur, une phase de chauffe courte et une très longue durée de vie).
  • La culasse d'origine est conservée
  • Module ForceMaster inclus
  • Kit complet prêt à être installé


REMARQUE
: en raison des différents types de papillons (avec CDI intégré et sans CDI), Malossi propose deux cylindres différents:


Numéro d'article M3116550 convient aux véhicules SANS CDI intégré dans le corps de papillon :
VESPA
  • PRIMAVERA 3V 125cc (VIETNAM) RP8M2821 - RP8M82100 (M100M - M821M)
  • PRIMAVERA 3V 150cc (VIETNAM) RP8M82200 - RPM828F (M822M - M815M)
  • 946 ABS 3V 125cc (M801M)
  • GTS Euro3 3V 125cc
  • GTS Euro3 3V 150cc
  • LT Euro3 3V 125cc/150cc
  • S Euro3 3V 2012 125cc
  • LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPA) ZAPM68300 - ZAPM68303 <- 06-2013 (M687M - M68AM)
  • LX 3V 2013 125cc (TAIWAN) RP8M68300 (M689M)
  • LX 3V 2012 - 2013 125cc (VIETNAM) RP8M66500 (M669M)
  • LXV 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M66502 - RP8M66302 (M669M - M689M)
  • LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPE) ZAPM68400 <- 06-2013 (M688M)
  • LX 3V 2012 - 2013 150cc (VIETNAM) RP8M66600 (M66AM)
  • LXV 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M66602 (M66AM)

PIAGGIO
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPE) RP8M73400 - RP8M73401 <- 01-2014 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 <- 05-2013 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPE) RP8M73500 - RP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPA) RP8M73500 - RP8M73501 -> 01-2014 (M738M - M73AM)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
  • NEW FLY 3V 2012- 125cc


Numéro d'article M3116669 convient aux véhicules AVEC CDI intégré dans le corps de papillon :
VESPA
  • PRIMAVERA 3V 125cc (EUROPA) ZAPM81100 - ZAPM81101 (M811M)
  • PRIMAVERA 3V 150cc (EUROPA) ZAPM81200 - ZAPM81201 (M812M)
  • PRIMAVERA 3V 150cc (USA) ZAPM818G (M812M)
  • SPRINT 3V 2014 125cc(M813M)
  • SPRINT 3V 2014 150cc(M812M)
  • LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPA) ZAPM68300 - ZAPM68303 -> 06-2013 (M687M - M68AM)
  • LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPA) ZAPM68400 -> 06-2013 (M688M)

PIAGGIO
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPE) RP8M73400 - RP8M73401 -> 01-2014 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 -> 05-2013 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 -> 1-2014 (M738M - M73AM)


(US)
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Généralités
Classe de performance
Sport
 
Cylindre
Type de refroidissement
luftgekühlt
 
Piston
Mode de fabrication Piston
gegossen
 
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Malossi:
3116669, M3116669