Plaque de recouvrement et tôle de protection pour le roulement de roue arrière de la gamme Li en un seul produit – par MB Developments.
Sur la plaque MB, les alésages ont été transformés en trous oblongs afin de permettre un montage et un démontage aisé des boulons, même lorsqu’ils sont mal alignés, de la plaque de roulement.
La plaque en acier inoxydable est disponible en version plate et avec des épaulements de différentes profondeurs, afin de pouvoir compenser, lors du montage, les roulements de roue arrière qui dépassent.
Cette version est fabriquée en acier inoxydable et présente un épaulement de 0,5 mm d'un côté et de 0,7 mm de l'autre.
Le côté avec un renfoncement de 0,5 mm est idéal pour les roulements qui dépassent du boîtier d’environ 0,7 mm maximum.
Le côté avec un renfoncement de 0,7 mm est idéal pour les roulements qui dépassent du boîtier d’environ 0,9 mm maximum.
La plaque est également disponible en version pliée, avec un rebord de 0,3 mm et de 0,9/1,2 mm.
Conseil n° 1 : utilisez des écrous autobloquants M6 et ne les serrez pas trop fort afin d’éviter que les boulons ne se tordent ou que le filetage du boîtier ne soit endommagé.
Conseil n° 2 : dans l’idéal, il devrait y avoir un jeu de 0,1 à 0,2 mm entre la plaque et le boîtier après le serrage.