Relais de démarrage PIAGGIO, 12 V, 80 A pour Vespa PX, GT, GT L, GTS, GTS Super, GTV, ET2, ET4, LT, LX, LXV, Primavera, S, Sprint

Relais de démarreur PIAGGIO 12 V / 80 A pour Vespa, Piaggio, Aprilia, Derbi, Gilera et APE

Le relais de démarreur alimente le moteur de démarreur depuis la batterie lors du démarrage électrique. Le bouton de démarrage active le circuit de commande du relais, tandis que ses contacts de puissance transmettent le courant plus élevé nécessaire au démarreur. Cette pièce de rechange d’origine PIAGGIO est prévue pour 12 V et 80 A et correspond aux références d’origine 58115R et 290042.

Raccordement à quatre broches

La version présentée possède deux cosses plates larges pour le circuit de puissance et deux cosses plus étroites pour le circuit de commande. Une patte de fixation percée est moulée dans le boîtier. Avant le remplacement, comparer la disposition des bornes et la compatibilité avec le véhicule à celles du relais existant.

• Pièce de rechange d’origine PIAGGIO de qualité première monte
• Tension nominale : 12 V
• Courant nominal : 80 A
• Références d’origine Piaggio : 58115R, 290042
• Version à quatre broches avec cosses plates
• Boîtier avec patte de fixation

Conseils en cas de problèmes de démarrage

Si le démarreur ne réagit pas lorsque le bouton de démarrage est actionné, le relais de démarreur peut être en cause. Toutefois, l’absence du clic habituel peut également indiquer que le relais ne reçoit pas de signal de commande, par exemple en raison d’un interrupteur défectueux, d’un fil coupé ou d’un mauvais contact dans un connecteur. À l’inverse, un clic audible ne confirme pas à lui seul le bon fonctionnement des contacts de puissance.

Même si les clignotants et le klaxon fonctionnent, la tension de la batterie peut chuter sous la charge nettement plus élevée du démarreur. Avant de remplacer le relais, contrôler la batterie sous charge, les fusibles, les connecteurs, les connexions de masse et le circuit d’autorisation de démarrage propre au véhicule.

Compatible avec Vespa

• GT 250 (2006), GT L 125 (2003–2005), GT L 200 (2003–2006)
• GTS 125 (2007–2012), GTS 250 (2005–2016), GTS 300 (2012–2024), GTS HPE 300 (2019–2020)
• GTS Super 125 (2009–2016), GTS Super 300 (2008–2024)
• GTV 125 (2006–2008), GTV 250 (2006–2009), GTV 300 (2010–2017), GTV HPE 300 (2019–2024)
• ET2 50, y compris Iniezione (1997–2002), ET4 50 (1998–2002), ET4 125 (1997–2005), ET4 150 (2001–2004)
• LT 125/150 (2014), LX 50 (2004–2013), LX 125 (2005–2013), LX 150 (2006–2013)
• LXV 50 (2006–2013), LXV 125 (2006–2013)
• Primavera 50/125/150 (2013–2026)
• PX 125 (1998–2017), PX 150 (1999–2017), PX 200 (1998–2005)
• S 50/125 (2007–2012), S 150 (2008–2012)
• Sprint 50/125 (2014–2026), Sprint 150 (2015–2026)

Compatible avec Piaggio

• Beverly 125 (2002–2015), 200 (2002–2005), 250 (2004–2009), 300 (2009–2015)
• Carnaby 125 (2007–2010), 200 (2007–2008), 250 (2008), 300 (2009)
• Diesis 50 (2001–2006), Free 50 (1993–1997), Free 100 (2004)
• Fly 50 (2004–2017), 100 (2006–2014), 125 (2004–2015), 150 (1998–2008)
• Hexagon 125 (1998–2003), 180 (1998–2001)
• Liberty 50 (1997–2017), 125 (1998–2015), 150 (1998–2014), 200 (2002–2008)
• MP3 125, y compris Ibrido (2006–2012), MP3 250 (2006–2009), MP3 300, y compris Ibrido (2009–2014), MP3 HPE 500 (2019–2021)
• MP3 Yourban 125 (2011–2013), 300 (2011–2018)
• NRG 50, y compris Purejet (1995–2020), NTT 50 (1995–1996), Quartz 50 (1992–1995)
• Sfera 50 (1991–1997), 80 (1991–1998), Skipper 125 (1998–2005), 150 (1998–2000)
• TPH 50 (1993–2011), 80 (1994–1996), 125 (1995–2011), Velofax 50 (1997)
• X7 125/250 (2008–2009), X7 300 (2011)
• X8 125 (2004–2008), 150 (2006), 200 (2004–2007), 250 (2006–2007)
• X9, y compris Evo 125 (2000–2007), 180 (2002), 200 (2002–2004), 250 (2004–2006), 500 (2001–2007)
• XEvo 125/250 (2007–2016)
• Zip 50, y compris Fast Rider, RST, SP, Zip II et Zip&Zip (1992–2013), Zip II 100 (2006), Zip II 125 (2000–2003)

Compatible avec Aprilia

• Atlantic 300 (2010–2012), Classic 50 (1999)
• Mojito/Habana 50 (2004–2010), 125 (1999–2008), 150 (2003–2004)
• Scarabeo 50 (2002–2018), 100 (2000–2014), Light 125 (2009–2012), Light 200 (2007–2011)
• Sport City Cube 125/300 (2008–2013), 200 (2008–2010), 250 (2008–2012), One 50 (2008–2011), Street 300 (2012)
• SR 50, y compris Street, R et DiTech (2003–2019), SR 125/150 (1999–2001), SR Max 125/300 (2011–2014)

Compatible avec Derbi

• Atlantis 50 (2002–2010), 100 (2004–2006)
• Boulevard 50 (2009–2014), 100 (2010), 125 (2003–2012), 150 (2002–2010), 200 (2005–2006)
• GP 50 (2001), GP1 50 (2002–2009), GP1 125 (2006–2009), GP1 250 (2006–2008)
• Sonar 50/150 (2010), Sonar 125 (2010–2011)

Compatible avec Gilera

• DNA 50 (2000–2008), 125 (2002–2003), 180 (2001–2003)
• Eaglet 50 (1995–1996), Easy Moving 50 (1995), GSM/H@K 50 (2000–2001), Ice 50 (2002–2003), RK 50 (2000)
• Nexus 125 (2007–2012), 250 (2006–2008), 300 (2008–2012)
• Runner 50, y compris Purejet (1997–2017), 125 FX (1997–2003), 125 VX/VX ST (2001–2016), 180 FXR (1997–2003), 200 VXR/VXR ST (2003–2011)
• SC 125 (2009), Stalker 50 (1997–2011), Storm 50 (1994–2008), Zulu 50 (2001)

Compatible avec APE

• Mix 50 (1998–2023)
• TM Diesel 422 (1997–2004), TM 703/703V Diesel 422 (2005–2012)

Remarque concernant la version livrée

Piaggio s’approvisionne auprès de différents fabricants en Europe et en Asie. L’article livré peut donc différer des images présentées.

Avant de commander, vérifier la référence d’origine et la configuration des bornes. Pour le remplacement, couper le contact et débrancher la borne négative de la batterie.