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DR Numero di articolo: 1310001
DR

Cilindro -DR 75 ccm 3 canali di sfioro- Vespa V50, PK50

14 classificazioni
117,00 €*
disponibile immediatamente
Peso di spedizione 2,19 kg
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Cilindro D.R. 75cc per Vespa 50 – potente & collaudato

Il cilindro D.R. 75cc è uno dei più montati nel settore 50cc. La sua ampia fascia di utilizzo e la coppia di partenza elevata lo rendono la prima scelta per chi viaggia spesso in due. La sua durata e versatilità lo rendono un compagno senza problemi.

Dati prestazionali, consigli carburatore & setup

Velocità di 65–75 km/h sono facilmente raggiungibili. Nella versione 40 km/h della 50N è necessario montare uno scarico aperto e sostituire il carburatore SHB 16/10 con quello della versione 50 km/h (SHB 16/16).

Il rapporto di compressione è circa 10,7:1 e non è obbligatorio montare un carburatore più grande o una trasmissione più lunga.

CONSIGLIO: Con carburatore SHB 16/16 e scarico originale non strozzato, il getto principale dovrebbe essere aumentato a 70–74.
In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.
Anonym 05/16/2016

Habe den *** jetzt schon zum 2.Mal auf meiner ***, Bj.76. Da die Leistung nach ca.5500km etwas nachließ, gab es jetzt einen neuen Satz. Hab die Kanäle wieder überarbeitet, damit der Übergang stimmt. Super Qualität für den Preis.

Anonym 05/16/2016

Habe den * jetzt schon zum 2.Mal auf meiner *, Bj.76. Da die Leistung nach ca.5500km etwas nachließ, gab es jetzt einen neuen Satz. Hab die Kanäle wieder überarbeitet, damit derÜbergang stimmt. Super Qualität für den Preis.

Anonym 04/01/2016

Solider Zylinder. Mit Original Setup und 16/16 bzw. 16/15 Vergaser empfiehlt sich eine 72-74 HD.

Anonym 03/22/2016

Top wurde von SC geprüft Kolbenringe waren auch schon montiert.

Anonym 11/10/2015

sehr zu empfehlen !

Anonym 11/10/2015

sehr zu empfehlen!

Anonym 11/10/2015

Highly recommended.

Anonym 11/06/2015

Alles prima!

Anonym 06/01/2015

Alles Top Laüft wie versprochen gut Ich bin zufrieden

Anonym 11/26/2014

Wurde in meine V50 Special eingebaut. Mit Polini Banane, Dellorto 16/16 Vergaser und Bosch Zündkerze W5AC, rennt sie nun gut über 70 km/h, bei sonst unveränderten Komponenten.

Anonym 11/23/2014

Meine Vespa HP 50 fahrt jetzt viel angenehmer.

Anonym 11/05/2014

Super

Generale
Classe di prestazione
Sport
 
Spinotto del pistone
Diametro
12 mm
 
Candele di accensione
Tipo di filettatura
M14x1,25
Valore termico NGK
B7HS
Filettatura della candela
kurz
 
Cilindro
Foro di perforazione
47 mm
Tipo di raffreddamento
luftgekühlt
Spostamento
75 cm³
Tipo di motore
2-Takt
Materiale
Grauguß
Materiale della pista del pistone
Grauguß
Set di guarnizioni per cilindri incluso
ja
Testa del cilindro inclusa
ja
Stampo di uscita
1-teilig (oval)
Gruppo di scarico
Flansch
Tipo di flangia
2-Schrauben
Distanza tra i perni di scarico
52 mm
Perni di scarico filettati
M6
Numero di porte boost
1
Numero di trasferimenti (comprese le porte boost)
3
 
Alberi a gomito
Ictus
43 mm
 
Pistone
Numero di fasce elastiche
2
Metodo di produzione dei pistoni
gegossen
 
Fasce elastiche
Tipo di anello del pistone
Rechteck-Ring
Spessore dell'anello del pistone
1,2mm
 
Clip del pistone
Tipo di clip del pistone
G-Typ
Calibro del filo Clip a pistone
1,0mm
 
Teste dei cilindri
Tipo di testa del cilindro
einteilig
 
Abbinamento
Ricambi
Abbinamento
Accessori
Abbinamento
Prodotti alternativi
Abbinamento
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