Pinasco 177 V2 - Cilindro Touring per PX125-150
I kit di cilindri in alluminio da 177cc di Pinasco sono un ottimo modo per dare un po' più di vitalità a un motore standard da 125/150cc. I cilindri di ottima fattura sono progettati per garantire un'affidabilità assoluta e brillano per la loro potenza a banda larga. Grazie alle eccellenti proprietà di raffreddamento dell'alluminio, il 177 Pinasco può essere utilizzato senza problemi anche con il carburatore originale Si da 20 mm. Per una migliore erogazione di potenza, tuttavia, è consigliabile passare a un carburatore da 24 mm.
Un buon consiglio è l'albero a corsa lunga bgm, che si armonizza molto bene con il Pinascop grazie al suo tempo di aspirazione moderato. L'aumento della cilindrata e, soprattutto, gli angoli di controllo del cilindro più ampi derivanti dall'aumento della corsa consentono di ottenere una banda di potenza potente e ampia, ideale per i lunghi tour. Allo stesso tempo, il consumo di benzina rimane molto umano.
L'allungamento del rapporto di trasmissione è interessante se il motore viene usato spesso in autostrada o se deve essere guidato a bassi regimi.
Il suggerimento per la messa a punto del Pinasco è specificato con un getto principale da 108 mm per il carburatore SI da 20 mm e un getto principale da 118 mm per il carburatore SI da 24 mm. Il Pinasco può essere quasi sempre utilizzato con la combinazione magra del getto principale di correzione dell'aria da 190 e del tubo di miscelazione BE 4.
La versione V2.0 non presenta innovazioni tecniche, ma Pinasco ha cambiato fonderia e il pistone della versione a 2 canali (che presenta una fresatura per il canale di supporto) viene ora utilizzato anche nella versione a 3 canali.
(US)
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