Carter motore e sospensione del motore: cosa conta?

Nel carter motore sono alloggiati e supportati numerosi componenti. Il posizionamento preciso dei componenti e lo stato dei collegamenti del carter sono determinanti per un funzionamento affidabile del motore. Filettature danneggiate, sedi dei cuscinetti usurate o collegamenti del carter non a tenuta possono comportare ulteriori interventi di riparazione in caso di revisione del motore.

In molti scooter, il motore costituisce anche parte del forcellone posteriore. Il sistema di sospensione del motore lo collega al telaio e deve assorbire le forze che si generano durante la marcia. In questo contesto, anche i supporti in gomma utilizzati svolgono un ruolo importante.

Silentblock BGM PRO – quali sono i vantaggi dei diversi gradi di durezza?

I silentblock, detti anche gomme silenziose o gomme di supporto del motore, collegano il motore al veicolo e smorzano la trasmissione delle vibrazioni. Se con il tempo diventano fragili o si consumano, ciò può influire sul comportamento di guida, sulla rumorosità e sul comportamento del motore.

BGM PRO offre set di silentblock in diverse versioni per vari modelli classici di Vespa. A seconda del prodotto, sono disponibili varianti più morbide, orientate al comfort, nonché versioni più rigide per un allineamento più diretto del motore.

La scelta della variante più adatta dipende dal veicolo, dalla potenza del motore e dall’uso previsto. I supporti più rigidi possono ridurre i movimenti del motore rispetto al telaio, ma in alcuni casi possono anche trasmettere maggiori vibrazioni. Per uno scooter da uso quotidiano simile a quello di serie, quindi, la versione più rigida non è automaticamente la scelta migliore.

Bulloni del carter motore e componenti di fissaggio BGM

In occasione di una revisione del motore è opportuno controllare anche gli elementi di fissaggio. Bulloni del carter motore corrosi, filettature danneggiate o viti non adatte possono rendere difficile il montaggio e compromettere il collegamento sicuro dei componenti.

Con la linea BGM ORIGINAL, BGM offre, tra l’altro, bulloni del carter motore e set completi di bulloni per diversi motori Vespa classici. Sono particolarmente indicati in caso di restauro accurato o di ricostruzione di un motore.

Forcelloni BGM PRO per Vespa moderne

Per i modelli Vespa moderni, BGM PRO offre inoltre forcelloni in alluminio lavorati a CNC. Questi componenti fanno parte delle sospensioni del motore e combinano una struttura realizzata con precisione con un’estetica originale.

A seconda della versione, i forcelloni sono destinati a diversi modelli Vespa GT, GTS e GTV. Nei prodotti corrispondenti vengono presi in considerazione anche dettagli costruttivi quali i punti di fissaggio per i cavi dei sensori e altri componenti aggiuntivi.

Quali componenti BGM per motore e carter sono compatibili?

La scelta dipende dall’esatta versione del motore e del veicolo. I bulloni del carter motore devono corrispondere per lunghezza, filettatura e posizione di montaggio. Per i silentblock sono importanti le dimensioni, il grado di durezza e la posizione di montaggio prevista. Per i supporti oscillanti del motore sono inoltre determinanti i punti di fissaggio adeguati e la compatibilità con i componenti esistenti del veicolo.

Verifica quindi, prima dell’acquisto, le specifiche tecniche e le corrispondenze con i veicoli del rispettivo articolo BGM. Soprattutto nel caso delle sospensioni del motore e dei collegamenti del basamento, è importante un montaggio a regola d’arte con gli elementi di fissaggio previsti e le coppie di serraggio indicate.