Quando si esegue una revisione del motore, spesso sono proprio i piccoli componenti a fare la differenza. Un dado danneggiato, un anello di sicurezza mancante o un bullone del carter del motore corroso possono complicare inutilmente il rimontaggio. BGM offre viti, dadi, perni, elementi di sicurezza e altri piccoli componenti per diversi motori da scooter. Che tu debba revisionare completamente il tuo motore o sostituire solo singoli elementi di fissaggio: qui troverai i componenti adatti di BGM PRO e BGM ORIGINAL.
Bulloni del carter motore, dadi e perni filettati
I bulloni del carter del motore collegano tra loro le parti del carter e, insieme ai dadi previsti, garantiscono un fissaggio sicuro. Soprattutto nei motori più vecchi, le filettature e i collegamenti a vite sono spesso danneggiati dalla corrosione o da precedenti riparazioni.
BGM ORIGINAL offre, tra l’altro, singoli bulloni del basamento motore e set completi di bulloni per diversi motori Vespa Smallframe e Largeframe. A seconda della versione del motore, la lunghezza, la filettatura e la posizione di montaggio dei bulloni variano.
Sono disponibili elementi di fissaggio adatti anche per altre parti del motore. Tra questi figurano, ad esempio, i set di prigionieri BGM PRO e i dadi della testata per determinati motori Lambretta, nonché dadi speciali per la frizione destinati ai modelli Vespa classici.
Anelli di sicurezza e altri piccoli componenti del motore
Oltre a viti e dadi, anche gli anelli di sicurezza, le rondelle e altri piccoli componenti svolgono funzioni importanti. Gli anelli di sicurezza, ad esempio, mantengono i cuscinetti o altri componenti nella posizione prevista. Alcune versioni sono progettate per punti di montaggio ben specifici e non possono essere sostituite a piacimento.
Un esempio tratto dalla gamma BGM sono gli anelli di sicurezza per i cuscinetti dell’albero motore dei motori Vespa classici. Anche i dadi della frizione temprati e altri elementi di fissaggio speciali fanno parte della gamma.
Tali componenti hanno solitamente un costo contenuto rispetto alle parti più grandi del motore. Ciononostante, durante il montaggio non dovresti utilizzare viti, dadi o elementi di fissaggio non idonei. Sono fondamentali le dimensioni corrette, la resistenza prevista e la rispettiva funzione.
A cosa dovresti prestare attenzione nella scelta?
Per viti e bulloni, verifica il diametro della filettatura, il passo, la lunghezza e, se necessario, la classe di resistenza. Anche la forma della testa o l’apertura della chiave possono essere importanti per il montaggio. Per gli anelli di sicurezza, il diametro, la forma e la scanalatura prevista devono corrispondere.
In occasione di una revisione del motore, vale la pena controllare tutti i componenti di fissaggio per verificare la presenza di filettature danneggiate, deformazioni e corrosione. I dadi autobloccanti e gli altri elementi di sicurezza devono essere sostituiti secondo le rispettive specifiche di montaggio.
Le specifiche tecniche e le corrispondenze con i modelli di veicolo dei prodotti BGM ti aiutano a scegliere le viti e i piccoli componenti adatti al tuo motore.
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