CIF Nomor barang: 9020053
CIF
115,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 1,09 kg
Tipe kopling asli Vespa PX150: Ø108mm - 6 pegas, 22 gigi.

Ini masih memiliki apa yang disebut tipe kopling kecil dengan diameter 108mm dan 6 pegas. Dengan 22 gigi, kopling ini memiliki sproket terbesar yang dapat digunakan dalam kombinasi dengan semua roda gigi primer (65, 67 atau 68 gigi).
Karena desain modular dari mesin PX, kopling jenis ini juga dapat digunakan pada semua mesin rangka besar lainnya seperti PX80 atau PX125.


Direkomendasikan untuk semua mesin PX80/PX125 dengan silinder yang lebih besar.


Silinder berkapasitas besar dari 177cc ke atas harus dikonversi ke tipe kopling yang lebih besar dengan Ø 115mm. Ini dapat mengatasi torsi yang lebih tinggi secara permanen.


TIP: Kami secara khusus merekomendasikan kopling BGM Superstrong, yang tidak hanya tidak dapat dihancurkan tetapi juga sangat mudah dioperasikan.
Kopling ini dapat dipasang pada model berikut ini tanpa modifikasi:


  • PX80 -20/68- (lebih panjang)
  • PX125 -21/68- (lebih panjang)
  • PX150 -22/68- (asli)
  • Sprint Veloce -22/67- (asli)

  • Catatan: Jika kopling jenis ini akan digunakan pada kendaraan yang lebih tua seperti VBB, VNB, GT, GTR, atau yang sejenis, cakram pengatur jarak kopling juga harus diganti dengan model yang lebih baru (3,3 mm dan bukan 1,5 mm, lihat aksesori).


    Newfren adalah produsen peralatan asli Italia untuk Piaggio dan pilihan pertama kami untuk kopling 6 dan 7 pegas standar. Versi yang diperkuat dengan 4 cakram dan oleh karena itu permukaan gesekannya lebih besar. Seringkali tidak terpisah serapi versi 3 cakram, tetapi dapat menyalurkan lebih banyak torsi.


    (AS)


    Kami merekomendasikan oli roda gigi BGM Pro Street (BGM2025, sesuai dengan spesifikasi API GL-3) sebagai pelumas.

    Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.
    Kopling (Bingkai Besar, Bingkai Lebar)
    Ketinggian pinion kopling
    9.5 mm
    Diameter dalam
    96 mm
    Bahan penutup
    Kork
    Ketebalan cakram gesekan
    3 mm
    Keranjang kopling yang diperkuat
    nein
    Proses pembuatan Keranjang
    tiefgezogen
    Diameter keranjang (bagian dalam)
    98.4 mm
    Diameter keranjang (bagian luar)
    108 mm
    Jumlah cakram baja
    2
    Jumlah cakram gesekan
    3
    Jumlah mata air
    6
    Pinion kopling gigi
    22
     
    Skuter pemindah gigi
    Jumlah gigi roda gigi primer kecil
    22
    Roda utama yang dapat dikombinasikan
    67 Zähne schrägverzahnt (Piaggio), 68 Zähne schrägverzahnt (Piaggio), 65 Zähne schrägverzahnt (DRT Ritzel)
     
    Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
    Piaggio:
    113070, 1130705
    Pencocokan
    Suku cadang
    Pencocokan
    Aksesori
    Pencocokan
    Pelanggan juga membeli