Bougie d'allumage Naraku Iridium.
Le grand avantage d'une bougie d'allumage en iridium est son électrode centrale très fine. La tension d'allumage est répartie sur une petite surface et produit ainsi une étincelle forte et concentrée, ce qui permet une combustion propre même dans des conditions extrêmes. De plus, la cokéfaction de l'électrode est réduite, ce qui prolonge considérablement sa durée de vie.
La durée de vie des bougies d'allumage en iridium est bien plus élevée que celle des bougies d'allumage standard. La consommation de carburant est réduite et la chambre de combustion reste plus longtemps exempte de résidus de combustion.
Numéros OEM à des fins de comparaison :
NGK : BR9EIX
Beru : 14 Z-2 C1 / 310/14/3Z
Bosch : W 3 CS / WR 3 CS / 0 241 256 515 / 0 242 255 504
Champion : N 2 G / OE 125 / QN 2 G / RN 2 G
Denso : IW 27 / W 27 EPT / W 27 ESGU / W 27 ESRZU / 5317
Marelli : CWP 10 L
14 = B Diamètre du filetage 14mm
R = R (Resistor) Bougie résistive 5kOhms
9 = 9 Valeur thermique
L = E (Long) long filetage de la bougie
IR = IX iridiumAI-translation
DE | €
