La boîte à air VESPTEC Qicklock est un boîtier de filtre à air moderne pour les configurations Largeframe, si tu veux une direction claire : plus d'air d'admission, plus de volume et un montage où rien ne peut se détacher. Au lieu de vis, VESPTEC mise sur un système Quicklock: mettre le couvercle, enclencher, c'est tout. A cela s'ajoute la partie inférieure Venturi intégrée avec une géométrie optimisée et l'option de raccorder en plus un filtre à air Ram-Air de 28 mm, si tu cherches le supplément d'air d'admission.
| Produit | VESPTEC Qicklock Airbox avec partie inférieure Venturi |
|---|---|
| Carburateur | SI 28 mm |
| Base Venturi | 23,5 mm (à ajuster) |
| Matériau | Plastique ASA, noir |
| Fixation | Quicklock, sans vis (boulons sur la cuve du carburateur) |
| Option Ram-Air | Raccordement possible pour filtre à air Ram-Air de 28 mm (filtre à air non inclus) |
Remarque : la liste des modèles couvre les séries Largeframe avec des cuves de carburateur SI. Pour les transformations et les configurations mixtes, veuillez toujours vérifier l'espace sur le cadre, la version de la boîte à câbles ainsi que la cuve du carburateur (PX-alt, Lusso, SIP) sur le véhicule.
La boîte à air VESPTEC Qicklock pour SI 28 est la solution conséquente pour les Largeframe : Quicklock sans vis, beaucoup de volume, Venturi intégré et la possibilité d'ajouter encore plus d'air d'admission avec un filtre à air Ram-Air de 28 mm. De plus, la version est conçue de manière à ce que le réglage de l'accélérateur à l'arrêt de l'extérieurs'adapte proprement au SI 28.
ATTENTION : Ce produit est protégé par un brevet européen. Toute imitation, rétro-ingénierie ou utilisation commerciale sans licence est punissable et fera l'objet de poursuites civiles et pénales (§ 25 GeschGefG, UrhG). En cas de soupçon, veuillez nous contacter.
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