Couvercle d'embrayage renforcé FRT EVO3 pour Vespa Smallframe – avec mécanisme à crémaillère, arbre de débrayage de 10 mm de diamètre, double palier et bras d'embrayage à trois points d'ancrage.
Le couvercle d'embrayage FRT EVO3 est une solution systématiquement renforcée destinée aux embrayages performants des Vespa Smallframe. Le boîtier est fabriqué en aluminium G-AlSi7 traité thermiquement, fonctionne avec un mécanisme à crémaillère de haute précision et offre, grâce à son espace d'embrayage de Ø118 mm, beaucoup de place pour les embrayages de tuning modernes.
L'arbre de débrayage de Ø 10 mm, cémenté et rectifié, est monté sur deux paliers. De plus, le bras d’embrayage dispose de trois points d’accrochage pour le câble d’embrayage. Cela permet d’adapter individuellement le rapport entre la force manuelle requise et la course de commande disponible à l’embrayage et au conducteur.
FRT EVO3 Chambre d'embrayage de Ø118 mm Mécanisme à crémaillère Arbre de débrayage de Ø 10 mm à double palier 3 points d'ancrage prémonté
Le bras d’embrayage de cette version EVO3 dispose de trois points d’accrochage différents pour le câble d’embrayage. Cela permet d’adapter le rapport de transmission mécanique de la commande d’embrayage à l’embrayage utilisé et à la sensation de levier souhaitée.
Cette possibilité de réglage est particulièrement pratique, notamment sur les embrayages puissants dotés d’une force de ressort élevée : l’actionnement peut être configuré de manière plus confortable ou plus directe, sans avoir à modifier l’ensemble du mécanisme de débrayage.
La conception EVO3 repose sur un mécanisme à crémaillère. Le mouvement du bras d’embrayage est ainsi transmis de manière précise au système de débrayage.
C’est justement sur les embrayages à forte force de ressort qu’un guidage aussi précis et sans jeu que possible est déterminant. Le mécanisme à crémaillère réduit les mouvements de basculement inutiles et garantit un actionnement direct et reproductible.
L'espace intérieur destiné à la cloche d'embrayage mesure Ø118 mm. Selon FRT, le couvercle est ainsi compatible avec les embrayages « small frame » courants sur le marché, y compris notamment les modèles de Fabbri, Falc, EGIG, VMC et Crimaz.
La zone destinée au pignon primaire présente un diamètre de 26 mm.
L'arbre de débrayage présente un diamètre de 10 mm et une longueur utile de 107 mm. Il est cémenté puis rectifié.
Cela permet d'obtenir des surfaces d'appui résistantes à l'usure et précises. Le double palier stabilise davantage l'arbre et réduit la tendance au basculement sous forte charge.
Le FRT EVO3 est principalement conçu pour la Vespa PK XL2, mais peut également être utilisé sur d'autres modèles à châssis compact :
En cas d'utilisation avec la plaque d'ancrage de frein ou la plaque de base de frein de la Vespa Special ou ET3, un usinage du couvercle d'embrayage est nécessaire selon FRT. La zone concernée doit être meulée de manière à garantir un jeu suffisant.
Le boîtier est fabriqué en aluminium G-AlSi7 et soumis à un traitement thermique. La surface est ensuite traitée par microbillage. Cela permet d'obtenir une surface techniquement propre et homogène.
La version proposée ici est noire.
Selon le fabricant, le couvercle d'embrayage FRT EVO3 est livré entièrement monté. L'arbre de débrayage, le palier, la douille, les joints et la pièce de pression sont ainsi déjà assemblés en un système harmonisé.
| Fabricant | FRT |
|---|---|
| Série | EVO3 |
| Composant | couvercle d'embrayage renforcé |
| Matériau | Aluminium G-AlSi7, traité thermiquement |
| Surface | sablée aux microbilles de verre |
| Couleur | Noir |
| Actionnement | Mécanisme à crémaillère |
| Espace d'embrayage | Ø 118 mm |
| Espace du pignon | Ø 26 mm |
| Arbre de débrayage | Ø 10 mm |
| Longueur utile de l'arbre de débrayage | 107 mm |
| Surface de l'arbre | Cémentée et rectifiée |
| Roulements | Double palier |
| Étanchéité | Joint torique |
| Guidage | Douille autolubrifiante |
| Pièce de pression | Rallino / pièce de pression |
| Bras d'embrayage | 3 points d'ancrage pour ajuster la force manuelle et la course d'actionnement |
| État à la livraison | Entièrement pré-assemblé |
Le FRT EVO3, doté d’un bras d’embrayage réglable sur 3 positions, est un couvercle d’embrayage haut de gamme et résistant, destiné aux moteurs Vespa Smallframe puissants. Son mécanisme à crémaillère, son arbre de débrayage de 10 mm de diamètre, son double palier, son vaste espace d'embrayage de 118 mm de diamètre et ses trois points de fixation du câble en font une base très polyvalente pour les embrayages de tuning modernes.
Sa large compatibilité avec les embrayages est particulièrement intéressante. Selon FRT, pratiquement tous les systèmes courants sont compatibles, notamment Fabbri, Falc, EGIG, VMC et Crimaz.
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