Vérin hydraulique pour la transformation du frein à disque intérieur d'origine.
Pour toutes les Lambretta TV 175, GT 200, SX 200, DL 200, GP 200 et bien sûr toutes les Lambretta rééquipées.
Le diamètre du piston est de 25 mm.
La pièce est fabriquée en Italie par CNC et anodisée en gris pour une meilleure résistance et une plus longue durée de vie.
Conserver l'aspect original :
Il est possible d'utiliser le capuchon "i" d'origine du moyeu, ce qui permet de conserver l'aspect authentique de la Lambretta tout en introduisant une technologie plus efficace et plus moderne. Pour cela, il faut faire preuve d'un peu de patience.