Puissant cylindre en fonte de 177ccm pour Vespa Largeframe.
VMC propose différents cylindres pour les modèles Vespa Largeframe. La principale caractéristique de différenciation est le matériau utilisé pour la base du cylindre.
Le SUPER G 177 présenté ici est fabriqué en fonte grise, ce qui le rend bon marché tout en offrant une disposition de cylindre performante.
Alésage : Ø63mm
Course : 57mm (série)
Longueur des bielles : 105mm (série)
Piston : fonte d'aluminium
Segments de piston : 2 pièces, épaisseur 1mm
Culasse : aluminium moulé sous pression (position centrale de la bougie)
Culasse à 8 boulons
Les surfaces généreuses des canaux ne nécessitent pas de longs angles de commande pour sa grande puissance.
Avec 114°/173° et les 29,5° d'angle d'anticipation qui en résultent, le cylindre n'est pas sensible aux hauts régimes mais, grâce à la grande anticipation, il est tout de même très sensible à un bon système d'échappement en boîte, comme par exemple le BGM Touring 2.
Angle de commande : 114°/173°.
Arête d'écrasement recommandée : 1.0mm (±0.1mm)
Couple de serrage des vis de culasse M6 : 10-11Nm
Couple de serrage des écrous de culasse M7 : 14-15Nm
Joints fournis : 0.2mm, 0.3mm, 0.4mm
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