Les éléments suivants sont inclus dans ce kit:
Jeu joints pour moteur -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint Veloce
Jeu joints pour moteur -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint Veloce
Roulement à rouleaux (28,2x42x08mm) -BGM PRO- (pour arbre sortie côté sélecteur de vitesse Vespa VNA, VNB, Super (VNC -024899, VBC -70199), GT125 (-60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (-73899))
Roulement à rouleaux (28,2x42x08mm) -BGM PRO- (pour arbre sortie côté sélecteur de vitesse Vespa VNA, VNB, Super (VNC -024899, VBC -70199), GT125 (-60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (-73899))
Huile de transmission -BGM PRO STREET- Vespa SAE30 API GL 3- 250ml
Huile de transmission -BGM PRO STREET- Vespa SAE30 API GL 3- 250ml
Joint torique Ø12x9x1.7mm -PIAGGIO- utilisé pour bras d'embrayage Vespa V50, PK, PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, GS160 / GS4, SS180, came de frein arrière VNA, VBA, VNB1-3T, VBA, VBB1T, VGLA, VGLB
Joint torique Ø12x9x1.7mm -PIAGGIO- utilisé pour bras d'embrayage Vespa V50, PK, PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, GS160 / GS4, SS180, came de frein arrière VNA, VBA, VNB1-3T, VBA, VBB1T, VGLA, VGLB
Écrou crénelé embrayage -BGM PRO- tous les modèles Vespa Largeframe (-1995) - écrou embrayage
Écrou crénelé embrayage -BGM PRO- tous les modèles Vespa Largeframe (-1995) - écrou embrayage
Rondelle bloque écrou crénelé embrayage -QUALITÉ OEM- tous les modèles Vespa Largeframe (-1995) - écrou embrayage
Rondelle bloque écrou crénelé embrayage -QUALITÉ OEM- tous les modèles Vespa Largeframe (-1995) - écrou embrayage
Joint torique 119x2,00mm -PIAGGIO- monté sur capot d'embrayage Vespa PX, T5 125cc, Cosa2, Vespa Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super, SS180, GS160 / GS4, VNA, VNB, VBA, VBB
Joint torique 119x2,00mm -PIAGGIO- monté sur capot d'embrayage Vespa PX, T5 125cc, Cosa2, Vespa Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super, SS180, GS160 / GS4, VNA, VNB, VBA, VBB
Jeu joints spy pour moteur -QUALITÉ OEM- Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce150 (VLB1T -294259), GTR125 (VNL2T -145900), TS125 (VNL3T -18139), GT125, VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL150 (VLA1T) - joints toriques incl.
Jeu joints spy pour moteur -QUALITÉ OEM- Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce150 (VLB1T -294259), GTR125 (VNL2T -145900), TS125 (VNL3T -18139), GT125, VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL150 (VLA1T) - joints toriques incl.
Tampon butée de kick -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB
2.00xTampon butée de kick -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB
Coulisseau -QUALITÉ OEM- Vespa PX (-1984)
Coulisseau -QUALITÉ OEM- Vespa PX (-1984)
Rondelle de coulisseau -QUALITÉ OEM- PX (-1984)
Rondelle de coulisseau -QUALITÉ OEM- PX (-1984)
Croisillon -PIAGGIO- Vespa PX (-1984), PX80, PX125, PX150, PX200 - 80cc (V8X1T, -100230), 125cc (VNX2T, -232052), 150cc (VLX1T, -624301), 200cc (VSX1T, -315266), Rally180 (VSD1T) (26849-), Rally200 (VSE1T) (4476-), Sprint (1170240-), Sprint Veloce (169301
Croisillon -PIAGGIO- Vespa PX (-1984), PX80, PX125, PX150, PX200 - 80cc (V8X1T, -100230), 125cc (VNX2T, -232052), 150cc (VLX1T, -624301), 200cc (VSX1T, -315266), Rally180 (VSD1T) (26849-), Rally200 (VSE1T) (4476-), Sprint (1170240-), Sprint Veloce (169301
Roulement à billes pour vilebrequin -613912- (25x62x12mm) ORIGINAL Piaggio - (pour vilebrequin côté embrayage Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, GS150 / GS3... - côté allumage Sprint, GS150 / GS3, VNA, VNB, VBA)
2.00xRoulement à billes pour vilebrequin -613912- (25x62x12mm) ORIGINAL Piaggio - (pour vilebrequin côté embrayage Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, GS150 / GS3... - côté allumage Sprint, GS150 / GS3, VNA, VNB, VBA)
Roulement à billes -613963/C3- (12x40x12mm) - (pour arbre primaire Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), PX125, PX150)
Roulement à billes -613963/C3- (12x40x12mm) - (pour arbre primaire Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), PX125, PX150)
Roulement à billes -6204 2RS (scellé sur les deux côtés)- (20x47x14mm) - (pour arbre sortie Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - pour arbre sortie Piaggio 50-180cc
Roulement à billes -6204 2RS (scellé sur les deux côtés)- (20x47x14mm) - (pour arbre sortie Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - pour arbre sortie Piaggio 50-180cc
Roulement à aiguilles -B188- (29x35x12mm) - (monté sur axe secondaire Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super)
Roulement à aiguilles -B188- (29x35x12mm) - (monté sur axe secondaire Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super)
Jeu d'aiguilles de roulement 2,0x11,8mm arbre secondaire -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Rally180/200 ((VSD1T/VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT/GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB - 25 pièces
Jeu d'aiguilles de roulement 2,0x11,8mm arbre secondaire -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Rally180/200 ((VSD1T/VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT/GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB - 25 pièces
Jeu d'aiguilles de palier pour arbre secondaire (boîte de vitesses)
Version moderne avec extrémités arrondies (standard PX à partir d'env. 1982)
Dimensions : 2,0 x 11,8 mm - Unité d'emballage : 25 pièces
Quantité nécessaire selon la boîte de vitesses : 21 pièces (le reste en réserve)
Important : Les premières boîtes de vitesses (par ex. VBB, Sprint) peuvent nécessiter un arbre secondaire moderne avec un dégagement pour les aiguilles rondes.
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Kit disques d’embrayage garnis -VESPA type 6 ressorts (PX80, PX125, PX150)- 3 disques qualité premium
Kit disques d’embrayage garnis -VESPA type 6 ressorts (PX80, PX125, PX150)- 3 disques qualité premium
285,01 € *
Kit de révision pour les moteurs à 3 canaux des anciens modèles à grand châssis avec entrée à palettes rotatives (Vespa GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 Veloce (VLB1T 0150001-)). Ne convient pas aux moteurs dont l'entrée du carburateur se trouve sur le cylindre (GS150, Motovespa).

NOTE : Le roulement à rouleaux de l'arbre principal (arbre d'entraînement) du côté de la boîte de vitesses, longtemps indisponible, est enfin disponible à nouveau en tant que reproduction de qualité fantastique chez BGM. Cela est également inclus dans notre kit de révision. Les autres roulements disponibles sur le marché ont tous un jeu de plus de 6/10 mm. L'arbre principal a donc beaucoup de jeu et attirerait l'attention du TÜV au plus tard.

L'ensemble comprend un boulon de déplacement avec rondelle et une croix de déplacement des modèles PX les plus récents jusqu'en 1983.
Il remplace la goupille de changement de vitesse fendue et la croix de changement de vitesse à gradins des anciens moteurs.
Le palier de roue de l'arbre principal pour la moitié du petit moteur est fermé pour l'ancien et le nouveau type d'arbre principal.

Si le moteur a des aiguilles d'arbre auxiliaire à bout pointu, les aiguilles fournies dans le kit peuvent ne pas convenir. Le type d'aiguille conique n'est plus disponible. Si la surface de roulement des aiguilles de roulement de l'arbre auxiliaire est encore parfaitement intacte et que les nouvelles aiguilles ne s'adaptent pas, les anciennes aiguilles peuvent généralement être réutilisées sans hésitation. Si l'arbre est usé ou présente des marques de piqûres, un arbre auxiliaire réplique peut être utilisé. Le nouveau type d'aiguille s'insère dans ces répliques d'arbres. Une autre possibilité consiste à réaliser une contre-dépouille dans l'ancien arbre auxiliaire sur un tour afin de pouvoir utiliser ici aussi le nouveau type d'aiguille à bout rond.

(ÉTATS-UNIS)


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Anonym 03/26/2020

ricambi

Anonym 04/19/2015

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