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Piaggio Numéro d`article : 7672409

Kit réparation moteur -PIAGGIO- Vespa V50, V90, PV125, ET3

Name: Kit réparation moteur -PIAGGIO- Vespa V50, V90, PV125, ET3
Brand: Piaggio
SKU: 7672409
Price: 161.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

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Poids d`expédition 2,536 kg

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Les éléments suivants sont inclus dans ce kit:

Clavette -PIAGGIO DIN 6888- 3x5mm (pour vilebrequin côté allumage Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180cc (2 temps), Piaggio 50-200cc (4 temps), PX, PK, Cosa, Lambretta A, B, C, LC, D 125 (1951-1955), Minarelli 2T 50cc

2xClavette -PIAGGIO DIN 6888- 3x5mm (pour vilebrequin côté allumage Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180cc (2 temps), Piaggio 50-200cc (4 temps), PX, PK, Cosa, Lambretta A, B, C, LC, D 125 (1951-1955), Minarelli 2T 50cc

Huile de transmission -BGM PRO STREET- Vespa SAE30 API GL 3- 250ml

Jeu joints pour moteur -BGM PRO silicone- Vespa Smallframe, V50, V90, V100, PV125, ET3, PK50-125/S/XL/XL2, ETS, joints toriques incl.

4xVis -DIN 933- M7 x 25mm (8.8 résistance à la rupture)

20xRondelle élastique -DIN 127- M7

20xRondelle -DIN 125- M7

20xEcrou -DIN 934- M7

Rondelle de retenue de pignon primaire -QUALITÉ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

Tampon butée de kick -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S - 20x24x9mm

Rondelle de retenue d'axe de sapin de noel -QUALITÉ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

Tampon butée de kick -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S - 15x24x6mm

Clavette -DIN 6888- 3x3mm (pour pignon élastique Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Roulement à billes -6303- (17x47x14mm) - (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui 50, J 50-100)

4xVis -DIN 7985- M6 x 12mm (monté sur cache volant Vespa)

4xVis -DIN 7985- M5 x 12mm (monté sur stator Vespa PK, PX, PE, Cosa, T5 125ccm)

Joint spi 19x32x7mm -CORTECO NBR- (monté sur vilebrequin coté volant Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S)

Joint spi 22,7x47x7/7,5mm - (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - boite de vitesses input shaft Piaggio 125-180 cc 2-temps, Piaggio 125 cc 4-temps (1ère génération))

Joint spi 27x37x7mm -CORTECO NBR- (monté sur tambour arrière Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, ETS, GT125, GTR125, Sprint, TS, GL150, VBA, VBB, VNA, VNB, Rally180

Roulement à billes -6204 TN9 C4- (20x47x14mm) - (pour vilebrequin Minarelli 50cc (type MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (côté allumage))

Roulement à billes -6204- (20x47x14mm) - (pour arbre sortie Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T))

Roulement à aiguilles -HK 1612- (16x22x12mm) - (monté sur axe secondaire V 50-90, SS 50-90, PV 125, ET3, PK S, PK XL)

Roulement à billes -6200- (10x30x09mm) - (pour arbre primaire Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Roulement à billes -16005- (25x47x8mm) - (pour pignon élastique Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

161,99 € *

Nous avons réuni des kits complets pour la grande révision des moteurs. Ensuite, votre moteur est à nouveau en état de marche et prêt pour des milliers de kilomètres.
Avec les kits Piaggio, nous avons pris soin de n'utiliser que des pièces de rechange d'origine Piaggio dans la mesure du possible. Lorsqu'elles ne sont plus disponibles, nous avons utilisé des pièces de qualité d'origine.
_{AI-translation}

Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.

Anonym 11/24/2014

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