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- Vespa Classique
- Verre de compteur - CASA SCOOTER - Vespa VBA, VBB, GL, GT, GTR, Sprint, GS 150 (VS5T), GS160, SS180
Verre de compteur CASA SCOOTER pour le grand compteur Vespa classique en forme de coquillage. Verre de rechange haut de gamme fabriqué en Italie. Idéal pour une restauration fidèle à l'original lorsque l'ancien verre du compteur est rayé, terne ou endommagé.
Compatible avec : Vespa VBA, VBB, GL, premières GT, Sprint, GS 150 VS5, GS 160 et SS 180 équipées d'un compteur de vitesse correspondant. Vérifiez la forme du verre avant de passer commande.
Une bonne visibilité du compteur de vitesse est indispensable à une restauration réussie d’une Vespa. Le verre de compteur de haute qualité de CASA SCOOTER remplace les verres rayés, ternis ou endommagés des grands compteurs de vitesse en forme de coquillage équipant de nombreux modèles classiques de Vespa.
Fabriquée en Italie, cette pièce de rechange est idéale lorsque l'on souhaite conserver le compteur de vitesse d'origine. Au lieu de remplacer l'ensemble du compteur par une réplique, seul le verre endommagé est remplacé : le mécanisme d'origine, le cadran et, par là même, un élément important de l'histoire du véhicule sont ainsi préservés.
La forme en coquille caractéristique du compteur de vitesse compte parmi les plus beaux détails de nombreux modèles Vespa de la fin des années 1950 et des années 1960.
Dans le cadre d’une restauration fidèle à l’original, il vaut particulièrement la peine de conserver le compteur de vitesse existant. En effet, ces instruments historiques présentent souvent un cadran adapté au véhicule, le patine typique des pièces d’origine et un kilométrage propre à chaque exemplaire.
Malheureusement, les verres de compteur restent rarement intacts au fil des décennies. Les rayures, les opacités et les dommages nuisent non seulement à l'esthétique, mais aussi à la lisibilité de la vitesse.
Grâce au verre de rechange CASA SCOOTER, il est possible de redonner tout son éclat au compteur de vitesse d’origine sans avoir à remplacer l’ensemble de son mécanisme.
Au fil des ans, Piaggio a utilisé différents compteurs de vitesse en forme de coquillage. Il est particulièrement important de faire la distinction entre le grand compteur de vitesse en forme de coquillage des anciens modèles à cadre large et la version ultérieure, plus petite.
Ce verre de compteur est destiné à la grande version en forme de coquillage, telle qu’elle était utilisée par exemple sur les Vespa VBA, VBB, GL, Sprint et GS 160.
Les compteurs de vitesse plus petits des modèles plus récents, tels que les Vespa GTR, Sprint Veloce ou Rally, nécessitent en revanche un autre verre.
Important : pour les véhicules plus anciens, les versions spéciales allemandes et les compteurs de vitesse déjà remplacés, il convient toujours de comparer la forme et la taille du verre existant. La désignation du véhicule ne garantit pas à elle seule la compatibilité.
| Caractéristique | Modèle |
|---|---|
| Fabricant | CASA SCOOTER |
| Pièce | Verre de compteur de vitesse |
| Pays de fabrication | Italie |
| Forme | En forme de coquille |
| Modèle | Grand compteur de vitesse Vespa en forme de coquillage |
| Utilisation | Réparation et restauration de compteurs de vitesse classiques |
| Contenu de la livraison | 1 cadran de compteur de vitesse |
Pour les compteurs de vitesse de grande taille des séries suivantes :
Pour les modèles allemands équipés d'un compteur de vitesse VDO ainsi que pour les instruments remplacés ou installés a posteriori, il convient de vérifier séparément la compatibilité.
La plupart des compteurs de vitesse classiques en forme de coquille de la Vespa sont dotés d’une bague décorative chromée dont le bord est rabattu sur la face inférieure du boîtier du compteur. Cette bague maintient le verre du compteur et le joint correspondant en place.
Pour remplacer le verre, il est recommandé de procéder comme suit :
Notre conseil : l’ancienne bague chromée peut être endommagée lors de son démontage. Il est donc recommandé de vérifier au préalable l’état de la bague et, si nécessaire, de commander en même temps une nouvelle bague de compteur adaptée ainsi qu’un nouveau joint.
Lors du sertissage, évitez autant que possible d’exercer une pression ponctuelle sur le nouveau verre. Si vous n’avez pas d’expérience dans ce type de travaux, vous pouvez également confier le montage à un spécialiste des compteurs de vitesse ou à un garage disposant de l’outillage adéquat.
Le compteur de vitesse, la bague décorative et les joints ne sont pas inclus.
Oui. Le verre de rechange est destiné à la réparation du compteur de vitesse existant. Si l'instrument est en bon état, il n'est pas nécessaire de remplacer ni le cadran ni le mécanisme du compteur.
Les compteurs de vitesse de série des modèles GTR et Sprint Veloce utilisent généralement la version plus petite à coque en forme de coquille. Dans ce cas, un autre verre est nécessaire. Tout dépend de la version du compteur de vitesse effectivement installée.
Non. Cette compatibilité s'applique notamment à la GS 150 VS5 équipée d'un compteur de vitesse à coque large correspondant. Les versions antérieures de la GS 150 peuvent être équipées d'autres types de compteurs de vitesse.
Avec les outils adaptés et un peu d'expérience, le remplacement est possible. La plus grande difficulté consiste à ouvrir avec précaution et à rabattre à nouveau la bague du compteur de vitesse sans endommager la bague, le nouveau verre ou le compteur de vitesse.
C'est recommandé dans le cadre d'une restauration. Un joint en bon état permet d'empêcher l'humidité et la saleté de pénétrer à l'intérieur du compteur de vitesse.
