Piaggio (NOS) Artikelnummer: 13973
Piaggio (NOS)
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Vorteile Kickstartergummi PIAGGIO NOS Wideframe

Original PIAGGIO Kickstartergummi (NOS) für frühe Vespa Wideframe Modelle
Keine überlagerte Lagerware – frisches Gummi mit sehr guter Materialqualität
Schwarz, geriffelt – klassischer Look und griffige Trittfläche
Passend u. a. für V30–33, VM, VN, VNA, VL, VB1, VD, VGL1 sowie GS150 / GS3
Ideal für originalgetreue Restaurationen von Wideframe Modellen der 1950er Jahre
Entspricht den OEM-Nummern 013973 / 13973 (PIAGGIO)
13,90 €*
sofort lieferbar
Versandgewicht 0,01 kg

Kickstartergummi -PIAGGIO (NOS)- Vespa Wideframe V30–VGL1, GS150 / GS3 – Schwarz, geriffelt

Originaler PIAGGIO Kickstartergummi (New Old Stock) für frühe Vespa Wideframe Modelle. Das Gummi stammt aus alten Lagerbeständen, wurde jedoch fachgerecht eingelagert und bietet eine sehr gute Materialqualität – ideal für originalgetreue Aufbauten, bei denen Funktion und zeitkorrekte Optik gefragt sind.

Original PIAGGIO (NOS) Schwarz, geriffelt Wideframe 1949–1961 OEM 013973 / 13973

Ausführung und Optik

Schwarzer Kickstartergummi mit klassischer Riffelung, wie ab Werk an vielen Wideframe Modellen verbaut.
Angenehme Härte und definierter Tritt, deutlich oberhalb vieler einfacher Reproteile, die oft zu hart oder zu spröde wirken.
Durch die originale Formgebung sitzt der Gummi stramm auf dem Kickstarterarm und wirkt nicht wie ein universelles Zubehörteil.

Originalteil aus Altbestand (NOS)

Im Gegensatz zu nachgefertigten Gummis handelt es sich hier um ein originales PIAGGIO Bauteil aus der Zeit der Wideframe Modelle. Die Lagerung erfolgte trocken, sodass das Material nicht überaltert oder brüchig ist. Damit verbindet der Gummi die authentische Optik eines Originalteils mit der Funktionalität eines frisch produzierten Ersatzteils.

Der Kickstartergummi ist als Ersatz für die PIAGGIO OEM-Nummern 013973 / 13973 ausgelegt und deckt damit eine große Bandbreite an 125er und 150er Wideframe Modellen ab – einschließlich der sportlichen GS150 Baureihe.

Montagehinweise

Alten Gummi vorsichtig vom Kickstarterarm abziehen oder mit einem scharfen Messer längs einschneiden und entfernen.
Trittfläche und Arm reinigen, gegebenenfalls Rost und Schmutz entfernen. Ein wenig Gummipflege oder Seifenlösung erleichtert das Aufschieben des neuen Gummis.
Gummi vollständig auf die Trittfläche schieben, bis er bündig anliegt und sich nicht mehr verdrehen lässt.
125er Wideframe Modelle
  • Vespa 125 V30–33
  • Vespa 125 VM1–2T
  • Vespa 125 VN1–2T
  • Vespa 125 VNA1–2 (T1/125, deutsche Ausführung)
150er Wideframe Modelle
  • Vespa 150 VL1–3T
  • Vespa 150 VB1T
  • Vespa 150 VL1T (T1/150, D)
  • Vespa 150 VD1T (T2/150, D)
  • Vespa 150 VD2T (T3/150, D)
  • Vespa 150 GL Touring (VGLA–B, DK)
GS und Lizenzmodelle
  • Vespa 150 GS VS1–5T (inklusive VS3, italienische Modelle)
  • Vespa 150 GS (VDTS, deutsche Ausführung)
  • Vespa ACMA 150 GL (VGL1T)

Hinweis: Zusätzlich passend für frühe Wideframe Motoren im Bereich V11–V15 (Motor 54008–87509) mit entsprechendem Kickstarterarm. Bei Umbauten oder nicht serienmäßigen Kurbelgehäusen empfiehlt sich ein kurzer Abgleich der Trittflächendimension.

FAQ: Kickstartergummi PIAGGIO NOS Wideframe

Häufige Fragen

Was bedeutet NOS in diesem Zusammenhang?
NOS steht für „New Old Stock“ – also Originalteile aus alten Lagerbeständen, die nie verbaut wurden. Du erhältst damit ein zeitgenössisches Originalteil, das wie ein neues Ersatzteil genutzt werden kann.
Ist das Gummi nicht zu alt und spröde?
Die hier angebotenen Kickstartergummis stammen aus gut gelagerten Beständen und zeigen keine typischen Überalterungserscheinungen wie Risse oder Brüchigkeit. Damit eignen sie sich hervorragend für den praktischen Einsatz und nicht nur als Vitrinenteil.
Worin unterscheidet sich das Original von Reproteilen?
Originale Gummis weisen in der Regel eine stimmigere Materialhärte, sauberere Konturen und einen periodenkorrekten Farbton auf. Zudem entsprechen Form und Riffelbild exakt der Ausstattung, mit der die Roller einst ausgeliefert wurden.
Passt der Gummi auch auf spätere Largeframe Kickstarterarme?
Der Kickstartergummi ist primär für Wideframe Modelle ausgelegt. Einige spätere Largeframe Kickstarterarme unterscheiden sich im Querschnitt. Hier sollte vorab geprüft werden, ob Form und Länge zusammenpassen.
Kann ich den Gummi bei der Montage kürzen oder einschneiden?
Der Gummi sollte im Idealfall in voller Länge aufgeschoben werden. Ein Längsschnitt kann beim Demontieren des alten Gummis hilfreich sein, beim neuen Teil würde das jedoch die Spannkraft und Haltbarkeit beeinträchtigen.
So stellen wir sicher , dass Bewertungen von echten Verbrauchern kommen.
Diego C. 11.09.2025
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Piaggio:
12655, 13973
Scooter Center:
13973
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