Cylindre en fonte grise avec un déplacement complet plus à 70ccm. La fabrication est d'un très bon niveau et peut être comparée à la qualité des cylindres standard.
Les cylindres de la société D.R. (Diffusione Ricambi) jouissent d'une très bonne réputation. Déjà dans le secteur des scooters de quart, DR a créé des cylindres puissants ayant une longue durée de vie à un prix raisonnable. Ainsi, même pour la gamme automatique, on peut presque faire une recommandation générale pour ceux qui veulent rendre leur scooter plus rapide sans trop d'efforts.
Le DR se distingue par un plus généreux en termes de cylindrée, des temps de régulation optimisés et surtout des largeurs de canal plus importantes, notamment les soupapes de décharge. La philosophie de la DR est de donner aux cylindres une large bande de vitesse avec beaucoup de couple dans la plage de vitesse inférieure. Cela rend également les DR intéressants pour le réglage des silencieux, de sorte qu'il n'y a pas beaucoup d'efforts à fournir à cet égard.
Dans le même temps, les DR réagissent super bien à un traitement ultérieur - après coup - au moyen d'un échappement et d'un carburateur appropriés. Ainsi, la performance est à nouveau augmentée de manière significative sans perte de fiabilité.
Le D.R. 70cc est notre favori secret. Le rapport prix/performance est très bon et les performances sont presque au niveau de celles de Polini. Mais la R.D. a le couple le plus riche et roule plus corsé.
NOTE : utilisable uniquement avec le palier de bielle 12x17x13mm (Piaggio original 12x17x15mm)
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