BGM PRO Numéro d`article : BGM35010CTLMB
BGM PRO
avec TÜV (ABE)
SLUK approved
Avantage combiné Roue complète prête à l'emploi : pneu toutes saisons/toutes saisons bgm PRO Classic sur jante tubeless bgm PRO Superstrong - vissez et roulez !
Stabilité Design Superstrong 5-bulges, concentricité précise, homologué KBA/TÜV
Grip Haute teneur en silice pour une forte adhérence sur le mouillé et au froid en utilisation toute l'année, profil en V pour un virage propre
Autorisation de vitesse Pneu Classic jusqu'à 150 km/h (ECE E4), jante avant et arrière homologuée.
Montage Jante tubeless avec fond approfondi, montage du pneu nettement plus facile
Poids Moins de poids non suspendu par rapport à une jante en acier avec chambre à air
Compatibilité 10 pouces, 2.10-10, 5 trous - convient à de nombreux modèles Vespa et Lambretta
162,00 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 3 kg

Roue complète - Pneu toutes saisons bgm PRO Classic sur jante bgm PRO Superstrong

Cette roue complète, montée et prête à l'emploi, combine un pneu toutes saisons et une stabilité maximale de la jante : le bgm PRO Classic, en tant que pneu toutes saisons, fournit une traction fiable au quotidien ainsi que par temps humide et froid, la jante bgm PRO Superstrong, avec sa construction à 5 bulbes et son homologation KBA/TÜV, assure la sécurité et une rotation régulière. Résultat : un comportement routier nettement plus précis et une configuration de roue propre et moderne pour les Vespa classiques - plug and play.

Pneus toutes saisons Tout temps Tubeless (TL) ECE E4 (pneu) KBA/TÜV (jante) jusqu'à 150 km/h (pneu Classic) 2.10 × 10 ET5.5 comme d'origine

Pourquoi cette combinaison ?

Le pneu et la jante sont conçus pour s'adapter l'un à l'autre. Le contour intérieur TL du pneu toutes saisons bgm PRO Classic facilite le glissement sur le rebord de la jante sur le Superstrong, le creux de la jante crée des fenêtres de montage même avec des pneus sport tendus. La carcasse multi-couches du pneu soutient la sensation de direction précise, la structure de jante rigide à 5 bulbes stabilise la roue à des vitesses élevées et lors des changements de charge - en utilisation toute l'année tout comme lors d'un tour rapide après le travail.

Données techniques

Pneu : bgm PRO Classic pneu toutes saisons/toutes saisons

Mélange à haute teneur en silice pour une adhérence sur le mouillé et au froid en toutes saisons, profil en V pour un braquage sûr, carcasse multicouche, ECE E4, autorisation de vitesse jusqu'à 150 km/h (Classic), version TT/TL - peut être utilisé sans chambre à air sur des jantes TL.

Jante : bgm PRO Superstrong

2.10 × 10, ET5.5, Tubeless, sans inscription KBA/TÜV, homologuée à l'avant et à l'arrière, design 5-bulges, fond de jante creusé pour un montage facile, rotation précise ; valve et matériel de montage inclus.

Vidéo de présentation :

Vidéo : Extrait de nos essais internes en hiver. Elle montre le haut niveau de validation - tous les tests ont été passés avec succès.

Montage et conseils

Aligner le point rouge sur le flanc du pneu avec la valve, mouiller le talon du pneu avec parcimonie avec de la pâte de montage, serrer uniformément, vérifier l'assise derrière le double bossage. Régler la pression de gonflage après autorisation, contrôler après un court trajet. Pour un fonctionnement optimal, nous recommandons d'équilibrer le jeu de roues complet.

Aptitude à une utilisation toute l'année et en hiver

Le bgm PRO Classic dispose d'un pourcentage élevé de profil négatif et d'un mélange de caoutchouc contenant de la silice. Cela élargit la fenêtre de température et assure une adhérence fiable même aux températures les plus basses. Les expériences toujours positives avec le pneu bgm PRO Classic, même sur route enneigée, le montrent comme un pneu toutes saisons et tous temps à part entière - de préférence combiné avec la jante bgm PRO Superstrong très résistante à la corrosion pour une utilisation automne/hiver.

Mention légale (Allemagne) : Pour les véhicules à moteur à une voie (motos, scooters), l'obligation situationnelle de pneus d'hiver du § 2, alinéa 3a du code de la route ne s'applique pas. Il n'existe pas d'obligation générale de pneus d'hiver. Indépendamment de cela, l'obligation de conduire de manière adaptée s'applique ; tenir compte en outre des règles spécifiques à chaque pays en dehors de l'Allemagne.

Compatibilité

10 pouces, largeur 2.10, 5 trous : convient à la plupart des modèles Vespa classiques et à de nombreux modèles Lambretta équipés de pneus 10 pouces. Pour les véhicules avec des boîtiers de frein étroits, vérifier la liberté de mouvement des masses adhésives.

Contenu de la livraison

Roue complètePneu toutes saisons/toutes saisons bgm PRO Classic sur jante bgm PRO Superstrong (tubeless) - roue complète montée et prête à l'emploi, à visser et à rouler.
Valvemontée
matériel de montagey compris

FAQ sur la roue complète

Non. La jante Superstrong est une jante tubeless à double bosse ; le pneu Classic est un TT/TL et est utilisé ici sans chambre à air.
La jante est homologuée par le KBA/TÜV et n'a pas besoin d'être enregistrée en Allemagne. Dans les autres pays, vérifiez éventuellement les exigences nationales.
Oui, c'est le cas. Le pneu est conçu pour une utilisation intensive, la jante possède une grande rigidité structurelle et une très bonne concentricité. La roue complète constitue donc une base robuste pour les longs trajets, les trajets pendulaires et une utilisation tout au long de l'année. La pression de gonflage et la charge admissible doivent être conformes à l'homologation.
Conclusion : roue complète toutes saisons avec une adhérence sportive, une jante tubeless stable et une configuration conforme à la législation - montée et prête à l'emploi, plug and play pour le quotidien, les randonnées et les routes de campagne sportives.
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