Jeu de segments de piston de rechange d'origine EGIG PERFORMANCE, Ø 65 mm, pour les cylindres en fonte grise de la série EGIG 170/180/187 cm³. Compatible avec les versions de piston courtes (51 mm) et longues (56 mm).
Un seul jeu de segments de piston pour trois cylindrées différentes : les modèles EGIG 170, 180 et 187 cm³ ont tous le même alésage de cylindre de Ø 65 mm. Les différences de cylindrée résultent de la course du vilebrequin respective et ne nécessitent pas de diamètres de segments de piston différents.
Jeu de segments de piston de rechange d'origine EGIG PERFORMANCE pour toute la gamme de cylindres en fonte grise de 170/180/187 cm³. Le jeu comprend deux segments de piston d’un diamètre nominal de 65 mm et convient à la révision d’un moteur EGIG existant ou au remplacement de segments de piston endommagés ou usés.
La particularité du concept EGIG : les trois variantes de cylindrée utilisent le même cylindre en fonte grise avec un alésage de 65 mm. La différence de cylindrée résulte de la course du vilebrequin correspondante et est prise en compte par la configuration appropriée de la culasse et du montage.
Les segments de piston peuvent donc être utilisés indépendamment du fait que le moteur soit configuré en EGIG 170, 180 ou 187 cm³. Le jeu est prévu pour les pistons EGIG correspondants, y compris les versions courtes de 51 mm et longues de 56 mm.
Les segments de piston remplissent plusieurs fonctions importantes dans un moteur à deux temps. Ils assurent l’étanchéité entre la chambre de combustion et le carter, favorisent le transfert de chaleur du piston vers la surface de glissement du cylindre et influencent le film lubrifiant sur la paroi du cylindre.
Au fur et à mesure que le kilométrage augmente, les segments peuvent perdre de leur précontrainte et de leur étanchéité en raison de l’usure. La compression peut alors diminuer, ce qui peut se traduire, entre autres, par des difficultés de démarrage, une baisse de la puissance du moteur ou une perte de dynamisme.
Des segments de piston neufs et correctement montés rétablissent l'étanchéité prévue, à condition que le piston et le cylindre soient par ailleurs intacts. Ils constituent donc un élément essentiel d'une révision moteur effectuée dans les règles de l'art.
Les trois cylindres en fonte grise EGIG ont tous le même alésage de Ø 65 mm. Les différences de cylindrée étant exclusivement dues à la course du vilebrequin, on utilise le même type de segment de piston pour les pistons EGIG prévus.
| Variante de moteur | Alésage du cylindre | Jeu de segments de piston |
|---|---|---|
| EGIG 170 cm³ | Ø 65 mm | 2 segments de piston |
| EGIG 180 cm³ | Ø 65 mm | 2 segments de piston |
| EGIG 187 cm³ | Ø 65 mm | 2 segments de piston |
La série EGIG 170/180/187 propose deux versions de pistons avec des longueurs de jupe différentes :
Les deux versions de piston utilisent le jeu de segments de piston EGIG adapté, d'un diamètre nominal de 65 mm. La différence de longueur de la jupe du piston n'a aucune incidence sur le diamètre requis des segments.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | EGIG PERFORMANCE |
| Pièce | Jeu de segments de piston |
| Diamètre nominal | Ø 65 mm |
| Nombre de segments de piston | 2 pièces |
| Cylindrées compatibles | 170 / 180 / 187 cm³ |
| Matériau du cylindre | Fonte grise |
| Pistons compatibles | EGIG Ø 65 mm, courts et longs |
| Utilisation | Remplacement et révision du moteur |
Le kit contient les deux segments de piston pour un piston. Le piston, l'axe de piston, les clips de retenue et le cylindre ne sont pas fournis.
Lors du remplacement des segments de piston, il convient de contrôler minutieusement le piston et la surface de glissement du cylindre. Les nouveaux segments de piston ne peuvent assurer une étanchéité fiable que si l'alésage du cylindre se situe dans les limites d'usure admissibles et si les gorges de segments du piston sont en bon état.
Avant le montage, il convient notamment de vérifier les points suivants :
Important : sur les moteurs à deux temps, les goupilles de sécurité dans le piston empêchent les segments de piston de se tordre pendant le fonctionnement et leurs extrémités de pénétrer dans les canaux de commande. Les segments ne doivent donc en aucun cas être montés de manière décalée par rapport aux goupilles de segment prévues.
Lors de la mise en place du cylindre, comprimer délicatement les segments de piston et veiller à ce qu’ils ne s’accrochent pas aux bords des canaux. Le montage doit être effectué avec une huile pour moteurs à deux temps adaptée.
Pour les moteurs Vespa « Smallframe » équipés des cylindres en fonte grise EGIG suivants :
Modèles de référence :
C'est le piston EGIG utilisé, d'un diamètre nominal de 65 mm, qui est déterminant pour la compatibilité, et non la cylindrée d'origine du véhicule.
Oui. Les trois variantes de cylindrée EGIG utilisent le même cylindre en fonte grise avec un alésage de Ø 65 mm et le même type de segment de piston. La différence de course du vilebrequin n'a aucune incidence sur le diamètre de segment requis.
Oui. Le jeu est prévu pour les pistons EGIG de 51 mm et 56 mm de longueur. Les deux versions possèdent la géométrie de gorge de segment adaptée à ce jeu de segments de piston.
Il est recommandé de remplacer les deux segments en même temps. Cela permet d’obtenir un état d’usure comparable pour les deux segments et de rétablir une étanchéité homogène.
Le segment de piston est inséré individuellement et perpendiculairement dans la chemise du cylindre. L'écart entre les extrémités des segments est ensuite mesuré à l'aide d'une jauge d'épaisseur. Le jeu admissible entre les segments dépend des spécifications du constructeur.
Si la cause réside dans des segments de piston usés et que le piston ainsi que la surface de glissement du cylindre se situent encore dans les tolérances admissibles, leur remplacement peut améliorer l’étanchéité. En cas d’usure importante du cylindre ou de rainures de segments endommagées, de nouveaux segments ne suffisent pas à eux seuls.
Non. Seuls deux segments de piston pour un piston EGIG sont fournis. Les autres composants du piston sont disponibles séparément.
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