L'embrayage éprouvé bgm SUPERSTRONG est désormais disponible pour les modèles Vespa GS150/GS160 et SS180.
Embrayage prêt à monter pour ta Vespa Wideframe
L' embrayage bgm PRO est livré prêt à monter. La livraison comprend
l'embrayage monté,
une nouvelle rondelle de sécurité,
un joint de couvercle d'embrayage et
une cale demi-lune
Nous recommandons de remplacer également le plateau de pression et la rondelle de séparation, disponibles ici dans un set pratique ! L'embrayage Superstrong GS remplace l'embrayage de série des modèles GS/SS 1:1 et peut généralement être utilisé* sans autre modification. L'embrayage est disponible avec 22 dents (comme d'origine) ou avec 23 dents (démultiplication plus longue). Denté en oblique pour une utilisation avec la roue primaire de 67 dents de série.
Il est la base de tout tuning solide du moteur Vespa. Le panier d'embrayage usiné CNC dispose d'une excellente concentricité ainsi que d'une énorme résistance à la torsion. L'embrayage Vespa offre ainsi un comportement d'embrayage parfait avec un point de frottement clairement défini et une séparation propre des garnitures d'embrayage. Il peut être utilisé par les cyclistes qui attachent de l'importance à une qualité élevée, ainsi que par les coureurs ambitieux qui recherchent un embrayage extrêmement résistant et stable.
ULTRALUBE
La dernière génération d'embrayages Superstrong dispose désormais d'une nouvelle technique innovante : Ultralube . Ultralube fait circuler l'huile de transmission (grâce à des trous définis avec précision et à la force centrifuge) à la fois dans le profil du moyeu fortement sollicité (entre le panier d'embrayage et le moyeu d'embrayage) et sur les garnitures d'embrayage elles-mêmes. Cette technique unique dans le domaine des Vespa rend le légendaire embrayage Superstrong 2.0 encore plus résistant qu'il ne l'est déjà. Un embrayage conçu pour l'éternité.
PERFORMANCE
L'embrayage livré prêt à l'emploi est adapté à une plage de puissance allant jusqu'à environ 20 ch / 22 Nm grâce aux ressorts d'embrayage montés. Ressorts renforcés (disponibles séparément, bgm PRO XXL Ressort d'embrayage renforcé) étendent la plage de puissance de l'embrayage à plus de 40 CV. Il reste cependant toujours facile à actionner.
CONTENU DE LA LIVRAISON
La livraison comprend l'embrayage complet prêt à monter avec des garnitures d'embrayage bgm PRO Cosa et dix ressorts BGM PRO XL. Un nouveau joint torique pour le couvercle d'embrayage ainsi qu'une nouvelle clavette demi-lune sont également joints.
RECOMMANDATION
Nous recommandons, même pour les moteurs hautes performances, une huile de transmission faiblement alliée des classes API GL3/GL4, afin d'éviter tout patinage de l'embrayage, même en cas de charges extrêmes. Cela vaut également pour nos embrayages bgm Superstrong. L'ancienne spécification d'huile moteur SAE30 correspond à la spécification actuelle d'huile pour engrenages SAE 85W/90. Comme lubrifiant, nous recommandons l'huile bgm PRO Street huile pour engrenages (BGM2025, correspond à la spécification API GL-3). * Dans certains cas, il peut être nécessaire de retoucher le couvercle d'embrayage et le bras. Instructions & vidéo :
Instructions de montage et d'adaptation
Tu trouveras également les instructions de montage ici : Instructions
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