Cylindre en fonte grise avec un déplacement complet plus à 70ccm. La fabrication est d'un très bon niveau et peut être comparée à la qualité des cylindres standard.
Les cylindres de la société D.R. (Diffusione Ricambi) jouissent d'une très bonne réputation. Déjà dans le secteur des scooters de quart, DR a créé des cylindres puissants ayant une longue durée de vie à un prix raisonnable. Ainsi, même pour la gamme automatique, on peut presque faire une recommandation générale pour ceux qui veulent rendre leur scooter plus rapide sans trop d'efforts.
Le DR se distingue par un plus généreux en termes de déplacement, des temps de contrôle optimisés et surtout des largeurs de canaux plus importantes, notamment les débordements. La philosophie de la DR est de donner aux cylindres une large bande de vitesse avec beaucoup de couple dans la plage de vitesse inférieure. Cela rend également les DR intéressants pour le réglage des silencieux, de sorte qu'il n'y a pas beaucoup d'efforts à fournir à cet égard.
Les DR réagissent super bien à un traitement supplémentaire - après coup - par un échappement et un carburateur appropriés. De cette manière, les performances sont à nouveau considérablement accrues sans perte de fiabilité.
Le 70cc D.R. est notre favori secret. Le rapport prix/performance est très bon et les performances sont presque au niveau de celles de Polini. Mais la R.D. a le couple le plus riche et roule plus plein. La longévité n'est pas un problème avec ces cylindres et ils pardonnent même l'un ou l'autre blocage au cas où la joie de l'expérimentation serait trop grande.
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