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OEM-Qualität Numéro d`article : 7675842

Kit réparation moteur -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90, PV125, ET3 - NU204

Name: Kit réparation moteur -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90, PV125, ET3 - NU204
Brand: OEM-Qualität
SKU: 7675842
Price: 159.00 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (4 reviews)

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disponible immédiatement

Poids d`expédition 2,468 kg

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Les éléments suivants sont inclus dans ce kit:

Cale demi-lune (ressort de disque) -DIN 6888- 3x3mm (utilisé pour primaire Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL et Lambretta lui, vega, cometa, luna, J50, J125, D. LD) )

Huile de transmission -BGM PRO STREET- Vespa SAE30 API GL 3- 250ml

5.00xVis -DIN 933- M7 x 25mm (8.8 résistance à la rupture)

20.00xRondelle élastique -DIN 127- M7

20.00xRondelle -DIN 125- M7

20.00xEcrou -DIN 934- M7

Jeu joints pour moteur -VESPA- V50, PV125, ET3

Rondelle de retenue de pignon primaire -QUALITÉ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

Tampon butée de kick -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S - 20x24x9mm

Rondelle de retenue d'axe de sapin de noel -QUALITÉ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

Tampon butée de kick -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S - 15x24x6mm

Roulement à billes -6303- (17x47x14mm) - (pour vilebrequin côté embrayage Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui 50, J 50-100)

Cale demi-lune -PIAGGIO 3x5mm- vilebrequin côté alternateur (lima) Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180 ccm 2 temps - Aprilia SR125, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon

2.00xCale demi-lune -PIAGGIO 3x5mm- vilebrequin côté alternateur (lima) Vespa Ciao, Bravo, SI, Piaggio 50-180 ccm 2 temps - Aprilia SR125, Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon

Joint vis de vidange huile -QUALITÉ OEM 8x14x1mm- Vespa V50, 50N, SS50, SR50, V90, SS90, V100, PV125, ET3, PK, PX, T5 125cc, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, Touren, SS180, GS160 / GS4, VNA, VNB, VBA, VBB, LX, LXV, S, Ciao

2.00xJoint vis de vidange huile -QUALITÉ OEM 8x14x1mm- Vespa V50, 50N, SS50, SR50, V90, SS90, V100, PV125, ET3, PK, PX, T5 125cc, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, Touren, SS180, GS160 / GS4, VNA, VNB, VBA, VBB, LX, LXV, S, Ciao

4.00xVis -DIN 7985- M6 x 12mm (monté sur cache volant Vespa)

4.00xVis -DIN 7985- M5 x 12mm (monté sur stator Vespa PK, PX, PE, Cosa, T5 125ccm)

Pochette joints spi moteur -CORTECO- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S - avec Joints toriques

Roulement à billes -6204- (20x47x14mm) - (pour arbre sortie Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T))

Roulement à aiguilles -HK 1612- (16x22x12mm) - (monté sur axe secondaire V 50-90, SS 50-90, PV 125, ET3, PK S, PK XL)

Roulement à billes -6200- (10x30x09mm) - (pour arbre primaire Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Roulement à billes -16005- (25x47x8mm) - (pour pignon élastique Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Roulement à rouleaux cylindriques -NKE NU204.TVP3- (20x47x14mm)

159,00 € *

Kit de révision moteur -OEM- Vespa V50, V90, PV125, ET3

Kit complet pour la grande révision du moteur.
Les kits Vespa sont principalement composés de pièces de contrefaçon, mais de très bonne qualité. De ce fait, les kits sont toutefois nettement moins chers que les PIAGGIO d'origine.
Ils contiennent tout ce dont tu as besoin pour la révision :