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- Vespa Classique
- Pignon primaire -CIF- Vespa PX200, Rally200 (à denture hélicoïdale) - 65 dents
Pignon primaire CIF à 65 dents pour Vespa PX200 et Rally200. La version à denture hélicoïdale respecte le rapport de transmission d'origine et convient pour remplacer un pignon primaire usé ou endommagé. Associée au pignon d'embrayage de série à 23 dents, elle permet d'obtenir le rapport de transmission primaire classique de 23/65 = 2,83.
Le pignon primaire CIF à 65 dents est destiné à la transmission primaire à denture hélicoïdale des Vespa PX200 et Rally200. Elle peut remplacer un pignon primaire d'origine usé ou endommagé et peut être associée à un pignon d'embrayage à denture hélicoïdale compatible avec le pignon primaire de 65 dents.
La combinaison classique de la PX200 et de la Rally200 utilise un pignon d'embrayage à 23 dents avec le pignon primaire à 65 dents. Il en résulte un rapport de transmission primaire de 23/65, soit 2,83. La roue primaire correspond ainsi au concept de rapport de transmission proche de celui de série de ces moteurs « large frame » de 200 cm³.
Le grand pignon primaire fait partie intégrante de la transmission primaire à suspension montée sur l’arbre secondaire. Lors d’une révision du moteur ou de la boîte de vitesses, il convient de vérifier l’état du pignon : usure, flancs de dents endommagés et jeu excessif.
Si le pignon primaire est remplacé, il est recommandé de vérifier en même temps l'état des ressorts primaires, des rondelles de protection et des pièces de fixation. Cela permet de réviser correctement l'ensemble de la transmission primaire en une seule opération.
Remarque : la roue primaire est à denture hélicoïdale. Le pignon d'embrayage utilisé doit correspondre à la roue primaire à 65 dents en termes de nombre de dents et de type de denture. La version à 65 dents correspondante est utilisée sur les modèles PX200 et Rally200.
