Le carter de moteur constitue la base du moteur et abrite des composants essentiels tels que le vilebrequin, les roulements et, selon le modèle, la boîte de vitesses. La liaison entre le moteur et le véhicule est tout aussi importante. BGM propose à cet effet des accessoires pour le carter, des boulons de carter moteur, des silentblocs et d’autres composants pour les scooters classiques et modernes. Que vous souhaitiez réviser un moteur, remplacer des paliers de moteur usés ou améliorer la suspension du moteur : vous trouverez ici les pièces de rechange adaptées et les solutions perfectionnées de BGM.
Le carter moteur accueille et supporte de nombreux composants. Le positionnement précis des composants et l’état des raccords du carter sont déterminants pour un fonctionnement fiable du moteur. Des filetages endommagés, des logements de paliers usés ou des raccords de carter non étanches peuvent entraîner des réparations supplémentaires lors d’une révision du moteur.
Sur de nombreux scooters, le moteur fait également partie du bras oscillant arrière. La suspension du moteur le relie au châssis et doit absorber les forces générées lors de la conduite. Les silentblocs en caoutchouc utilisés jouent également un rôle important à cet égard.
Les silentblocs, également appelés caoutchoucs de suspension ou silentblocs de moteur, relient le moteur au véhicule et amortissent la transmission des vibrations. S’ils deviennent cassants ou s’usent avec le temps, cela peut avoir des répercussions sur le comportement routier, le niveau sonore et le guidage du moteur.
BGM PRO propose des kits de silentblocs en différentes versions pour divers modèles classiques de Vespa. Selon le produit, il existe des variantes plus souples, axées sur le confort, ainsi que des versions plus rigides pour un guidage plus direct du moteur.
Le choix de la variante la plus adaptée dépend du véhicule, de la puissance du moteur et de l’usage prévu. Des silentblocs plus durs peuvent réduire les mouvements du moteur par rapport au châssis, mais peuvent également, dans certaines circonstances, transmettre davantage de vibrations. Pour un scooter de tous les jours proche de la version de série, la version la plus dure n’est donc pas automatiquement le meilleur choix.
Lors d’une révision du moteur, il convient également de vérifier les éléments de fixation. Des boulons de carter moteur corrodés, des filetages endommagés ou des vis inadaptées peuvent compliquer le montage et compromettre la solidité de l’assemblage des composants.
Avec la gamme BGM ORIGINAL, BGM propose notamment des boulons de carter moteur et des jeux complets de boulons pour différents moteurs Vespa classiques. Ils sont particulièrement intéressants dans le cadre d’une restauration minutieuse ou d’un remontage complet d’un moteur.
Pour les modèles Vespa modernes, BGM PRO propose également des bras oscillants en aluminium usinés par CNC. Ces composants font partie de la suspension du moteur et allient une fabrication de haute précision à un design unique.
Selon la version, les bras oscillants sont destinés à différents modèles Vespa GT, GTS et GTV. Les produits correspondants tiennent également compte de détails de conception tels que les points de fixation pour les câbles de capteurs et d’autres pièces rapportées.
moteur
Le choix dépend de la version exacte du moteur et du véhicule. Les boulons du carter moteur doivent correspondre en termes de longueur, de filetage et de position de montage. Pour les silentblocs, les dimensions, le degré de dureté et la position de montage prévue sont importants. Pour les bras oscillants de moteur, les points de fixation adaptés et la compatibilité avec les composants existants du véhicule sont également déterminants.
Vérifiez donc avant l'achat les caractéristiques techniques et les références de véhicule de l'article BGM concerné. En particulier pour les suspensions de moteur et les fixations de carter, il est important de procéder à un montage dans les règles de l'art en utilisant les éléments de fixation prévus et en respectant les couples de serrage indiqués.