Kopplingen utgör förbindelsen mellan motor och drivning. Den måste överföra vridmomentet på ett tillförlitligt sätt och vid behov koppla ur eller koppla in smidigt. BGM erbjuder kompletta kopplingar, kopplingsbelägg, fjädrar och andra komponenter för klassiska manuellväxlade skotrar och moderna automatiska skotrar. Särskilt kända är BGM PRO Superstrong-kopplingarna för Vespa och Lambretta. Oavsett om du vill byta ut en sliten koppling eller förbereda din motor för högre prestanda: Det avgörande är att välja rätt modell för just din drivlina.
Vad kännetecknar en bra koppling?
På en manuell skotrar bryter kopplingen kraftflödet mellan motor och växellåda när kopplingshandtaget trycks in. Detta möjliggör start och växling. En väl avstämd koppling ska överföra tillräckligt vridmoment utan att slira, och samtidigt vara så lätt och kontrollerad att manövrera som möjligt.
På många automatiska skotrar sköter däremot en centrifugalkoppling inkopplingen vid start. Den upprättar förbindelsen till bakhjulet beroende på motorvarvtalet. Kopplingsfjädrar, belägg och kopplingsklocka påverkar kopplingsbeteendet.
BGM PRO Superstrong – kopplingar för Vespa och Lambretta
BGM PRO Superstrong-serien har utvecklats för en pålitlig kraftöverföring även med kraftfullare motorer. Beroende på utförande används CNC-bearbetade kopplingskorgar, olika friktionsbelägg och speciallösningar för oljetillförsel.
Ett exempel är Superstrong 2.0 med Ultralube-teknik för Vespa Largeframe. Konstruktionen förbättrar oljetillförseln till vissa kopplingskomponenter. Olika touring- och sportutföranden gör det möjligt att välja en koppling som passar motorns effekt och användningsområdet.
För Lambretta erbjuder BGM även Superstrong-kopplingar med flera friktionsskivor och fjädrar. Det finns även motsvarande varianter för Vespa Smallframe. Kopplingarna skiljer sig åt konstruktionsmässigt och är inte utbytbara med varandra.
BGM Evolution för moderna automatiska skotrar
Även hos automatiska skotrar kan startbeteendet påverkas via kopplingen. Med BGM PRO Evolution erbjuder BGM en centrifugalkoppling för vissa Piaggio-motorer, såsom de som bland annat används i Vespa Primavera och Sprint.
Här är samspelet mellan koppling, kopplingsklocka och variator viktigt. Ett ändrat inkopplingsvarvtal kan påverka startbeteendet, men måste passa motorns vridmomentkurva.
Kopplingsbelägg, fjädrar och övriga reservdelar
En slirande koppling, svårigheter att koppla ur eller ett förändrat startbeteende kan tyda på slitage eller en olämplig inställning. Därför krävs inte alltid en helt ny koppling. Beroende på konstruktion kan även enskilda belägg, fjädrar eller andra slitdelar bytas ut.
Vid valet bör du beakta motortyp och kopplingstyp samt de angivna måtten och beläggen. För skiftmopeder måste dessutom kopplingskugghjulet och primärutväxlingen beaktas. Vissa prestandainriktade kopplingar kräver ett anpassat kopplingslock eller extra monteringsutrymme. Respektive BGM-produktinformation ger upplysningar om kompatibilitet och eventuella monteringskrav.
DE | €
