Caja de cambios completamente montada (eje de transmisión, engranajes, cruz de cambio) -BGM PRO- Vespa Largeframe (1984-) - PX Lusso, Disc, My, 2011, Cosa, T5 125cc, LML Star 2 tiempos, Stella 2 tiempos - 12/57, 13/42, 17/38, 21/36 dientes - cuarta veloci

Juego de engranajes -BGM PRO Torquemaster, tipo Lusso- Vespa PX - Engranaje 1-4 (57/42/38/35 dientes)

Eje principal -MALOSSI- Vespa PX (1984-), Cosa (VNR1T, VNR2T, VSR1T), T5

Engranaje 1 -PIAGGIO- Vespa PX Lusso 125 ccm, T5 125cc - 58 dientes

Perno de cambio -MALOSSI- Vespa PX (a partir de 1984), T5 125cc, Cosa

Rodamiento de bolas -Malossi (encapsulado en ambos lados)- (20x47x14mm) - Eje rueda trasera PIAGGIO/VESPA (6204 2RS C3)

Anillo de fieltro / guardapolvo tambor de freno trasero -PIAGGIO- Vespa PX (a partir de 1992), T5 125cc, Cosa

juego de circlips -MALOSSI- Ø=48mm x 1,5mm - utilizado para la caja de cambios del eje principal PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Retén 27x42x10mm -FPM, doble labio- Vespa V1-15, V30-33, VN, VM, VL, VD, VB, VGL, PX (a partir de 1992), T5 125cc, Cosa - utilizado para el tambor de freno trasero (tambor de freno Wideframe exterior / eje principal Largeframe interior)

Anillo Seeger -BORING DIN472- Ø=47mm - para rodamiento de bolas Smallframe, Largeframe eje principal 6204 lado rueda, rodamiento de bolas 16005 Smallframe primario V50, PV, ET3, PK