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VMC: VMC4321

Carter moteur -VMC X1 admission rotative- Vespa V50, V90, PV, ET3, PK S, PK XL, Motovespa PK75 - sans démarreur électrique

589,00 €*

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Accessoires

Couvercle d'embrayage (renforcé) -FRT EVO3- Vespa PK XL2 - convient également aux modèles Vespa V50, PV, ET3, PK XL, ETS - noir

Couvercle d'embrayage (renforcé) -FRT EVO3- Vespa PK XL2 - convient également aux modèles Vespa V50, PV, ET3, PK XL, ETS - noir

Cylindre -VMC KAPPA - 135 ccm Ø58, course=51mm, aluminium, 1 pièce d'échappement- Vespa PV125, ET3, PK125

Cylindre -VMC KAPPA - 135 ccm Ø58, course=51mm, aluminium, 1 pièce d'échappement- Vespa PV125, ET3, PK125

Jeu silent-bloc moteur -BGM PRO Touring (moyen)- Vespa PK 50-125, PK 50-125 S, PK 50-125 XL

BGM PRO: BGM7954

Jeu silent-bloc moteur -BGM PRO Touring (moyen)- Vespa PK 50-125, PK 50-125 S, PK 50-125 XL

Jeu silent-bloc moteur -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

BGM PRO: BGM7955

Jeu silent-bloc moteur -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Jeu silent-bloc moteur -BGM PRO Original (tendre)- Vespa PK 50-125, PK 50-125 S, PK 50-125 XL

BGM PRO: BGM7954OG

Jeu silent-bloc moteur -BGM PRO Original (tendre)- Vespa PK 50-125, PK 50-125 S, PK 50-125 XL

Arbre sortie -BGM PRO- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK SS, PK XL1, PK XL2, PK HP, PK FL, PK ETS, PK Rush

BGM PRO: BGM0160

Arbre sortie -BGM PRO- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK SS, PK XL1, PK XL2, PK HP, PK FL, PK ETS, PK Rush

Embrayage -FABBRI RACING FB24 Evo- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS

Fabbri Racing: FR0255

Embrayage -FABBRI RACING FB24 Evo- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS

Carter d’embrayage -POLINI, levier long coudé- Vespa PK XL2 - convient aussi à Vespa V50, PV, ET3, PK XL, ETS (la tôle de traction 7674959 est nécessaire)

Polini: P1700308

Carter d’embrayage -POLINI, levier long coudé- Vespa PK XL2 - convient aussi à Vespa V50, PV, ET3, PK XL, ETS (la tôle de traction 7674959 est nécessaire)

Couvercle d'embrayage complet (y compris levier, coussin de pression) -CRIMAZ Race- Vespa PK XL2 - convient également à V50, PV125, ET3, PK S, PK XL

Crimaz: 3334016

Couvercle d'embrayage complet (y compris levier, coussin de pression) -CRIMAZ Race- Vespa PK XL2 - convient également à V50, PV125, ET3, PK S, PK XL

Arbres secondaires -FABBRI RACING- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S-XL/XL2 - 10-14-17-20 dents - utilisable avec boîte de vitesse originale, quatrième vitesse courte

Fabbri Racing: FR0139

Arbres secondaires -FABBRI RACING- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S-XL/XL2 - 10-14-17-20 dents - utilisable avec boîte de vitesse originale, quatrième vitesse courte

Arbre primaire -BGM PRO Original- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S-XL - 10-14-18-22 dents (avec boîte de vitesses originale, relation de transmission originale)

BGM PRO: BGM01822

Arbre primaire -BGM PRO Original- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S-XL - 10-14-18-22 dents (avec boîte de vitesses originale, relation de transmission originale)

Arbre primaire -BGM PRO Sport- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S-XL - 10-14-17-20 dents (avec boîte de vitesses originale, troisième vitesse courte, quatrième vitesse extrèmement courte)

BGM PRO: BGM01720

Arbre primaire -BGM PRO Sport- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S-XL - 10-14-17-20 dents (avec boîte de vitesses originale, troisième vitesse courte, quatrième vitesse extrèmement courte)

Arbre primaire -BGM PRO Touring- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S-XL - 10-14-18-21 dents (avec boîte de vitesses originale, quatrième vitesse courte)

BGM PRO: BGM01821

Arbre primaire -BGM PRO Touring- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S-XL - 10-14-18-21 dents (avec boîte de vitesses originale, quatrième vitesse courte)

Démultiplication primaire -FABBRI RACING performance- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 24-72 = 3.00 (denture droite)

Fabbri Racing: FR0056

Démultiplication primaire -FABBRI RACING performance- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 24-72 = 3.00 (denture droite)

Démultiplication primaire -FABBRI RACING performance- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (denture droite)

Fabbri Racing: FR0057

Démultiplication primaire -FABBRI RACING performance- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (denture droite)

Boîte de vitesses (pignons de vitesse et arbre sortie incl.) -BGM PRO- Vespa Smallframe, 4-vitesse- 58, 54, 50, 46 dents, Vespa PK S, PK XL1, PK XL2, ETS, V50 (V5A1T de Nr. 69444), Special (V5B3T de Nr. 94315), Elestart (V5B4T de Nr. 1514), PV125 (VMA2T

BGM PRO: BGM0151

Boîte de vitesses (pignons de vitesse et arbre sortie incl.) -BGM PRO- Vespa Smallframe, 4-vitesse- 58, 54, 50, 46 dents, Vespa PK S, PK XL1, PK XL2, ETS, V50 (V5A1T de Nr. 69444), Special (V5B3T de Nr. 94315), Elestart (V5B4T de Nr. 1514), PV125 (VMA2T

Boite de vitesses complète (pignons y compris l'arbre principal + arbre secondaire) -BGM PRO Original- Vespa Smallframe, 4-vitesse- 58, 54, 50, 46 dents, Vespa PK, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T 15

BGM PRO: BGM0151ORI

Boite de vitesses complète (pignons y compris l'arbre principal + arbre secondaire) -BGM PRO Original- Vespa Smallframe, 4-vitesse- 58, 54, 50, 46 dents, Vespa PK, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T 15

Boite de vitesses complète (pignons y compris l'arbre principal + arbre secondaire) -BGM PRO Sport- Vespa Smallframe, 4-vitesse- 58, 54, 50, 46 dents, Vespa PK, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T 15020

BGM PRO: BGM0151SPO

Boite de vitesses complète (pignons y compris l'arbre principal + arbre secondaire) -BGM PRO Sport- Vespa Smallframe, 4-vitesse- 58, 54, 50, 46 dents, Vespa PK, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T 15020

Boite de vitesses complète (pignons y compris l'arbre principal + arbre secondaire) -BGM PRO Touring- Vespa Smallframe, 4-vitesse- 58, 54, 50, 46 dents, Vespa PK, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T 150

BGM PRO: BGM0151TOU

Boite de vitesses complète (pignons y compris l'arbre principal + arbre secondaire) -BGM PRO Touring- Vespa Smallframe, 4-vitesse- 58, 54, 50, 46 dents, Vespa PK, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T 150

Kit de réparation de pignon primaire complet (y compris ressorts primaires renforcés) -BGM PRO renforcé CNC- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, PK125 XL2, ETS, PK50 XL2, PK50HP, PK50 SS

BGM PRO: BGM0192F73

Kit de réparation de pignon primaire complet (y compris ressorts primaires renforcés) -BGM PRO renforcé CNC- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, PK125 XL2, ETS, PK50 XL2, PK50HP, PK50 SS

Pignon élastique -BGM PRO 64- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 64 dents (dents droites)

BGM PRO: BGM06400

Pignon élastique -BGM PRO 64- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 64 dents (dents droites)

Pignon élastique et engrenage primaire -BENELLI renforcé- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 24-72 = 3.00 (dents droites)

Best Racing (Benelli)

Best Racing (Benelli): BE10069RKT27

Pignon élastique et engrenage primaire -BENELLI renforcé- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 24-72 = 3.00 (dents droites)

Pignon élastique et engrenage primaire -BENELLI renforcé- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (dents droites)

Best Racing (Benelli)

Best Racing (Benelli): BE10072RKT24

Pignon élastique et engrenage primaire -BENELLI renforcé- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (dents droites)

Vilebrequin -DRT (valve rotative), course de 53mm, bielle de 105mm, masse DS 17,4mm de large- tenuta larga - Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cône Ø=24mm)

Vilebrequin -DRT (valve rotative), course de 53mm, bielle de 105mm, masse DS 17,4mm de large- tenuta larga - Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cône Ø=24mm)

Vilebrequin -BGM PRO Racing (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm- vilebrequin conversion pour passer Vespa PK50 XL/XL2 à 125cc (cône Ø=20mm)

BGM PRO: BGM2401

Vilebrequin -BGM PRO Racing (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm- vilebrequin conversion pour passer Vespa PK50 XL/XL2 à 125cc (cône Ø=20mm)

Vilebrequin -FABBRI RACING bielle Primatist, tiroir rotatif, 51mm de course, 97mm bielle- arbre de conversion Vespa PK50 XL/XL2 à 125ccm (Ø 20mm cône)

Fabbri Racing: FR0268

Vilebrequin -FABBRI RACING bielle Primatist, tiroir rotatif, 51mm de course, 97mm bielle- arbre de conversion Vespa PK50 XL/XL2 à 125ccm (Ø 20mm cône)

Vilebrequin -MALOSSI (tiroir rotatif) 51mm course, 97mm bielle- arbre de conversion Vespa PK50 XL/XL2 à 125cc (Ø 20mm cône)

Malossi: M5316594

Vilebrequin -MALOSSI (tiroir rotatif) 51mm course, 97mm bielle- arbre de conversion Vespa PK50 XL/XL2 à 125cc (Ø 20mm cône)

Vilebrequin -MAZZUCCHELLI RACING (palettes), Super Competizione, 51mm de course, 97mm de bielle- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (Ø 24mm cône)

Mazzucchelli: 1610010SC

Vilebrequin -MAZZUCCHELLI RACING (palettes), Super Competizione, 51mm de course, 97mm de bielle- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (Ø 24mm cône)

Cylindre -POLINI aluminium 'reed mission' 152ccm (Ø60mm) Evolution membrane (54mm de course)- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - vilebrequin P2100070 est nécessaire

Polini: P1400227

Cylindre -POLINI aluminium 'reed mission' 152ccm (Ø60mm) Evolution membrane (54mm de course)- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - vilebrequin P2100070 est nécessaire

Cylindre -POLINI Aluminium 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125

Polini: P1400211

Cylindre -POLINI Aluminium 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125

Cylindre -POLINI fonte grise 133 ccm Racing- Vespa PV125, ET3 125, PK125

Polini: P1400050R

Cylindre -POLINI fonte grise 133 ccm Racing- Vespa PV125, ET3 125, PK125

Vérins -EGIG PERFORMANCE fonte 170 ccm - Vespa PV125, ET3 125, PK125

Egig Performance

Egig Performance: 3334013

Vérins -EGIG PERFORMANCE fonte 170 ccm - Vespa PV125, ET3 125, PK125

Cylindre -EGIG PERFORMANCE fonte 180cc, alésage Ø65mm, course 54mm, bielle 116mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125

Egig Performance

Egig Performance: 3334268

Cylindre -EGIG PERFORMANCE fonte 180cc, alésage Ø65mm, course 54mm, bielle 116mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125

Cylindre -ITALKAST GR-V 125 ccm Ø55mm, course=51mm, fonte grise, admission directe reed- Vespa PV125, ET3, PK125

Italkast: ITKA055

Cylindre -ITALKAST GR-V 125 ccm Ø55mm, course=51mm, fonte grise, admission directe reed- Vespa PV125, ET3, PK125

Cylindre -ITALKAST GR-V 132 ccm Ø57.5mm, course=51mm, fonte grise, admission directe reed- Vespa PV125, ET3, PK125

Italkast: ITKA030

Cylindre -ITALKAST GR-V 132 ccm Ø57.5mm, course=51mm, fonte grise, admission directe reed- Vespa PV125, ET3, PK125

Cylindre -MALOSSI 136 cc MHR aluminium- Vespa PV125, ET3 125, PK125

Malossi: M3115829

Cylindre -MALOSSI 136 cc MHR aluminium- Vespa PV125, ET3 125, PK125

Cylindre -PARMAKIT ECV 121ccm, Ø55mm- Vespa PV125 ,ET3 125, PK80-125

Parmakit: PK57300

Cylindre -PARMAKIT ECV 121ccm, Ø55mm- Vespa PV125 ,ET3 125, PK80-125

Cylindres -PARMAKIT 144 ccm W-Force, bielle 105mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125

Parmakit: 7671758

Cylindres -PARMAKIT 144 ccm W-Force, bielle 105mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125

Kit cylindre -QUATTRINI M1B 60 GTR, 144ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Quattrini: 3333713

Kit cylindre -QUATTRINI M1B 60 GTR, 144ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Kit cylindre -QUATTRINI M1L 60 GTR, 144ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Quattrini: 8000068

Kit cylindre -QUATTRINI M1L 60 GTR, 144ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Cylindre -QUATTRINI M1L60S- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Quattrini: QUAM1L60S

Cylindre -QUATTRINI M1L60S- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Cylindre -VMC ET6 - 144 cc Ø60, course=51mm, aluminium, échappement 1 pièce- Vespa PV125, ET3, PK125

Cylindre -VMC ET6 - 144 cc Ø60, course=51mm, aluminium, échappement 1 pièce- Vespa PV125, ET3, PK125

Vérins -VMC ET7 made by Gilardoni / Wössner pistons - 144 ccm Ø60, course=51mm, aluminium, 3-pièces d'échappement- Vespa PV125, ET3, PK125

Vérins -VMC ET7 made by Gilardoni / Wössner pistons - 144 ccm Ø60, course=51mm, aluminium, 3-pièces d'échappement- Vespa PV125, ET3, PK125

Cylindre -VMC GS 55 - 125 ccm Ø55.4, course=51mm, fonte- Vespa PV125, ET3, PK125

Cylindre -VMC GS 55 - 125 ccm Ø55.4, course=51mm, fonte- Vespa PV125, ET3, PK125

Cylindre -VMC GS-R 58 / GS58-R - 135 ccm Ø58, course=51mm, fonte- Vespa PV125, ET3, PK125

Cylindre -VMC GS-R 58 / GS58-R - 135 ccm Ø58, course=51mm, fonte- Vespa PV125, ET3, PK125

Assorti

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Boulon moteur renforcé -SC- Piaggio Bravo, Ciao, Boxer , Si, SuperBravo, DIN931 M6x120 10,9

Scooter Center: 2211176

Boulon moteur renforcé -SC- Piaggio Bravo, Ciao, Boxer , Si, SuperBravo, DIN931 M6x120 10,9

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Carter moteur -VMC X1 admission rotative- Vespa V50, V90, PV, ET3, PK S, PK XL, Motovespa PK75 - sans démarreur électrique

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